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詹天佑爱国事迹 | 399字 | 3段 | 2分钟 | 3分钟 | 4分钟 | 214人 |
詹天佑爱国事迹 | 473字 | 5段 | 2分钟 | 3分钟 | 4分钟 | 269人 |
有关詹天佑爱国事迹的作文 | 545字 | 7段 | 2分钟 | 3分钟 | 5分钟 | 109人 |
詹天佑的爱国事迹材料 | 542字 | 4段 | 2分钟 | 3分钟 | 5分钟 | 145人 |
詹天佑爱国事迹 | 595字 | 4段 | 2分钟 | 4分钟 | 5分钟 | 149人 |
詹天佑爱国事迹汇总 | 596字 | 4段 | 2分钟 | 4分钟 | 5分钟 | 143人 |
詹天佑爱国事迹 | 616字 | 5段 | 3分钟 | 4分钟 | 5分钟 | 234人 |
詹天佑爱国事迹汇总 | 567字 | 5段 | 2分钟 | 4分钟 | 5分钟 | 165人 |
詹天佑的爱国事迹 | 692字 | 4段 | 3分钟 | 4分钟 | 6分钟 | 204人 |
詹天佑爱国事迹范文 | 459字 | 3段 | 2分钟 | 3分钟 | 4分钟 | 158人 |
詹天佑爱国事迹范文 | 720字 | 5段 | 3分钟 | 4分钟 | 6分钟 | 272人 |
詹天佑爱国事迹感受 | 1562字 | 12段 | 6分钟 | 9分钟 | 13分钟 | 145人 |
詹天佑爱国事迹素材 | 454字 | 4段 | 2分钟 | 3分钟 | 4分钟 | 151人 |
詹天佑爱国事迹 | 683字 | 4段 | 3分钟 | 4分钟 | 6分钟 | 134人 |
詹天佑爱国事迹 | 693字 | 4段 | 3分钟 | 4分钟 | 6分钟 | 236人 |
詹天佑爱国事迹 | 575字 | 4段 | 2分钟 | 4分钟 | 5分钟 | 124人 |
詹天佑爱国事迹 篇1
阅读小贴士:本篇共计399个字,有3个段落,预计默读时长2分钟,朗读时长3分钟,慢速需要4分钟,有214位用户喜欢。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下,毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务,被任命为总工程师。
每当读到:有一个外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候,我心里的气,一大股涌到喉咙里,想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中,不断勉励着工作人员,“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣,也不怕生命危险,到悬崖峭壁上,定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时,詹天佑以自己的聪明才智,决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工,把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中,詹天佑坚持,努力着,修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
像詹天佑这种不怕困难的人,值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样,世上还有什么事是我们人类做不到的呢?
詹天佑爱国事迹 篇2
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有一个人,他在帝国主义的压迫下,毅然接受了清政府交给他的任务;有一个人,他在外国记者的讥笑中,使京张铁路提前两年竣工;有一个人,他在环境非常恶劣的情况下,依然坚持在野外工作,遇到困难,他总是为祖国着想。他是谁?他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的两头同时向中间开凿的方法,到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”,还有过青龙桥时用的“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗?
詹天佑不但聪明,还是个很仔细的人。他曾经说过:“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想,如果火箭发射慢了几秒钟,那么火箭就会偏离轨道,搞不好会掉下来,引起大规模的人员伤亡,还会让外国人讥笑。修建铁路也是,如果差了一点点,火车就会脱轨。“差之毫米,失之千里”,如果人人都像詹天佑那样,“豆腐渣”工程也就不会存在了!
可是有些人却不同。有的人做卫生,匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了,结果被扣了分数,还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样,仔仔细细地打扫干净,记过不仅没扣分,还会被老师表扬。
詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊!
有关詹天佑爱国事迹的作文 篇3
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可是詹天佑不畏困难,为了中国人不被那些帝国主义者欺辱,他总是想:这是我们中国自己修筑的第一条铁路,我一定要把它修好,还不能让其他的中国工程师失掉信心,所以我一定要修好它。“
在我的想象中,詹天佑应该像一位将军似的威风凛凛看了看詹天佑的图片果然也不差豪分。
据我的了解,詹天佑1861年出生在一个普通的茶商家庭,他小时候就十分喜欢机器,经常用泥土仿造机器,他还经常偷偷把家里的小电器拆开,我想他一定没挨家长骂,反而家长还鼓励他,鼓励他把小电器装好,要不然詹天佑怎么会有现在的成就呢?
在1988年,詹天佑在中国铁路公司担任工程师,在修筑京张铁路之前,詹天佑还修筑了一条天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路,完成了三个外国工程师都没完成的任务,我想他的第一次(天津到山海关的津榆铁路修到滦河的铁路)为他总结经验,成功事物的基本是——认真,这么想的。
詹天佑在我心中的形象永远是认真认真再认真(虽然我没见过他),我觉得他非常细心,这点我很敬佩。
可是天有不测风云,詹天佑于1910年任该公司总理,又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国政府的腐败无能,帝国主义的在华角逐,竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能,焦虑至极。终因劳瘁成疾,于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口,享年五十九岁。
他,是我的榜样,他的爱国精神值得我学习。
詹天佑的爱国事迹材料 篇4
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我们的学习生涯丰富多彩,六年的小学生涯,我学习了不计其数的文章,有写人的,有记事的,有抒情的……其中,令我最发感慨的文章叫《詹天佑》,它令我百读不厌,我都倒背如流了。
这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,1905年清政府任命詹天佑为总工程师,主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师,也展现了中国人民的智慧和力量。
这篇课文内容十分感人。我捧着书,津津有味地读着,文中的“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”深深吸引了我,我为中华人民共和国有詹天佑而自豪!我继续读着,当我读到“詹天佑经常勉励工作人员,说:‘我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。’”时我顿时感慨万分,詹天佑对工作的一丝不苟,令我联想到现实生活中的自己,我十分惭愧:我对学习总是马马虎虎,老师布置的任务,我也总是爱草率了事。以后,我一定要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。
我继续往下读着,“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会使中国的工程师失掉信心,还会惹那些外国人讥笑。”这句话令我感慨万分,以后,我一定要好好学习,否则,不但考不出理想成绩,还会令父母颜面尽失。
詹天佑爱国事迹 篇5
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一天下午,我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
读完《詹天佑》我感觉到:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?
在课文中,我最喜欢的词语是:“不怕困难、不怕嘲笑”这些,虽然才几个字,可是里面蕴含着什么,你可能不知道?但是在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!
詹天佑,我要以你为榜样。我要像你一样爱国,为祖国做出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
詹天佑爱国事迹汇总 篇6
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那—天下午,我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
读完《詹天佑》我感觉到:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第—条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?
在课文中,我最喜欢的词语是:“不怕困难、不怕嘲笑”这些,虽然才几个字,可是里面蕴含着什么,你可能不知道?但是在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑—样,有创新的精神!
詹天佑,我要以你为榜样。我要像你—样爱国,为祖国做出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
詹天佑爱国事迹 篇7
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今天,我们班举行了“爱我中华”故事会。会上,同学们讲了许多有趣感动的英雄故事,有刘胡兰、董存瑞、谭千秋主任……,但让我记忆最深刻的是爱国工程师詹天佑的事迹。
詹天佑是我国伟大的爱国工程师。在清政府刚提出修筑北京――张家口的铁路,西方帝国主义某些国家因为争夺铁路修筑权而争吵,詹天佑挺身而出,被任命为总工程师。他带着一批工人与老工程师,开凿京张铁路。这一路都是高山深涧,勘测工作非常艰苦、辛劳。但他说:“如果我不坚持开凿铁路,那么我就不是一个称职的中国人。”在经过两年的奋斗,詹天佑与工人们出色的完成了任务,给帝国主义一个有力的回击。
他为什么能把铁路修筑成功?为什么他在困难时永不言弃?这是因为他有着高尚的情怀,有着一颗强烈的爱国之心。詹天佑可能会想:无论有多大的困难,我都要坚持下去,为了祖国争一口气!
这让我想起了肖卿福医生,他与麻风病打了40年的交道。在村里,肖卿福既要当医生又要当护理员,不管是看病还是病人的日常料理都是他一个人在做,他为病人打针、敷药、清洗溃烂的伤口,护理眼、手、脚畸残的病人,给他们喂饭,喂水,抹身子。他将救治麻风病人之责时时记在心上,从来没有怨言。他这样做为的是什么?同样,也是一种情怀,一种爱国、爱明的情怀。
看到这里,你一定会和我一样为他们的精神而感动。让我们都向他们学习,有一颗热爱祖国的心。在有困难的时候,一定不要放弃为国争光。为了使更多人过上美好的生活,我要加倍努力学习文化知识,为中华民族伟大复兴而贡献自己的一切。
詹天佑爱国事迹汇总 篇8
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詹天佑是我国杰出的爱国程工师,从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的,这就是京张铁路。
从课文中,我知道当时由于清朝政府的腐败无能,中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说,所做,所想,心头不仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度,和那不怕艰难,认真,不怕吃苦,身先士卒的工作作风,还有遇到困难,他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心,与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦,没有勇气,做事马马虎虎,说别人的坏话,揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课,我们是不是该反省一下了?
詹天佑的杰出在于实践。他能根据不同的山势采用不同的开凿方法。居庸关隧道采用从两端同时凿进的办法;八达岭采用中部凿井法,使工期缩短了一半。为了解决火车爬坡问题,他又设计了一种人字形线路。
看到这里,我羞愧万分。平时的数学作业老是一种模式,按老师教的方法去做,如果遇到难题,用这种方法又不行,我就只会死脑筋解题。詹天佑叔叔为了国家的荣誉,创新设计了铁路路线。今后我要向詹天佑叔叔那样具有创新精神。
詹天佑是我们中华民族的好儿子,京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花,他将永远开在中国人民的心目之中。
詹天佑的爱国事迹 篇9
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“詹天佑真是太伟大了!”我合上书本,波涛起伏的心久久得不到平静。今天,我认真阅读了《詹天佑》一课,无不为詹天佑那强烈的爱国精神、顽强的毅力、尽职尽责的作风感到深深的震撼。
《詹天佑》一文重要写了我国杰出的爱国工程师为了维护祖国的尊严,为了不让中国的工程师失掉信心,顶着被外国人讥讽的巨大压力,毅然接受了修筑京张铁路这个艰巨的任务。在修路的漫长四年中,詹天佑付出了很多心血与汗水,对自己的工作一丝不苟,一严格制度要求工作人员,更严格地高要求自己。克服了修路中遇到的一个个困难,过了无数道艰巨的难关,使京张铁路不比计划提早两年完工,是藐视中国的帝国主义者目瞪口呆,让世界对中国刮目相看,为中国争了一口气。
读完课文,我不禁对詹天佑伯伯肃然起敬,他真令人佩服啊!修路过程中,他以惊人的毅力克服了重重困难,如他在开凿隧道中遇到的三大棘手的难题,但他都用他聪明的头脑、高度的责任心一一克服了。看到这里,我不禁惭愧起来,猛然想到自己在生活中遇到一些鸡毛蒜皮之类的小困难时,总是觉得心烦意乱,束手无策,脑子里一片混乱,不知怎么办才好,有时还甚至动不动就发脾气、流眼泪。可我这些生活小挫折与詹天佑在修路时遇到的大困难相比,可真是天壤之别啊!但詹天佑在面对这些困难时,却把它当作是一种神圣的使命,一个一定要完成的重要任务,一定尽自己最大的能力克服它。在困难面前,他不屈不挠;面对外国人的嘲笑,他冷静执着。詹天佑真是我在克服困难时的好榜样!
詹天佑不愧是一位杰出的工程师!正因为中国有了这样一位尽职尽责、意志顽强、热爱祖国的工程师,才能创造出京张铁路这样举世震惊的伟大奇迹。詹天佑值得我学习、值得大家学习、值得全国人民学习!
詹天佑爱国事迹范文 篇10
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今天,我在家里十分无聊,我就拿起语文书津津有味的读了起来。可是,当我读到《詹天佑》这篇文章时令我深受感悟。
《詹天佑》这篇课文讲述了詹天佑为了我们国家,主持修筑京铁路,他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。遇到困难时,他想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国人的工程师失去信心,他还经常勉励工作人员说:我们的工作首先先要精密,不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不因出自工作人员之口……在这篇文章中表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,显示了中国人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的带领下修筑成功了居庸关和八达岭和“人”字型线路。有一次,我考试考到了不好的成绩,我心里想到了不好的成绩我心里想到了詹天佑不怕困难的精神,我就好好学习,不偷懒。不久,考试了我考到了较好的成绩。我们要向詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义的祖国精神一代一代的传下去。要热爱我们的祖国,不让外国人欺负我们。
我读了这篇课文深受感悟,我们应该学习詹天佑那不怕嘲笑和不怕困难的精神。
詹天佑爱国事迹范文 篇11
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我读过许多有关于爱国的优秀文章,但唯独仅有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。
“这是中国人自我修筑的第一条铁路,我必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这一句话是詹天佑爷爷在自我最困难时,鼓励自我必须要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊!多么爱国的詹天佑爷爷啊!
詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师,他为了振兴中华,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,他奉献出了自我的毕生精力。为了修筑这条铁路,詹天佑爷爷付出了惨痛的代价,他的一些亲人在修筑铁路的过程中所以为国牺牲了。虽然如此,可是他并没有退缩,始终坚持要将铁路修筑成功。我记得斯大林有一句名言:“伟大的毅力产生在伟大的目地。”是的,詹天佑爷爷之所以把这一条铁路修筑成功都是源自于他的那一份“爱国”之心。自古以来,人们说:“书中自有黄金屋,书中自有千钟栗,书中自有颜如玉。”这种读书的目的是十分渺小的,一但读书做不了官,捞不到钱,或无私利可图了,那么书对这种人来说,也就毫无用处了。詹天佑爷爷1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学,但他并没有留在美国发展,而是回国报效祖国。詹天佑爷爷在担任修筑京张铁路的总工程师的巨大压力下,毅然理解了任务。他不会因为自我是总工程师就把别人看低了,可是条件怎样恶劣,他始终坚持在野外工作。他还常常请教当地的农民,常常与工人们同吃同住,不离开工地。在他的努力下这条铁路不满四年就
全线竣工了,比计划提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。
写到此,我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样,努力学习,刻苦学习,不怕困难,长大以后为祖国做出奉献!
詹天佑爱国事迹感受 篇12
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1883年,中法战争全面爆发。为了争夺大清属国越南的控制权,法国以 科学考察的名义,派兵进驻越南。清政府为了维护对越南的主权,也出兵驻 守,并下令黑旗军刘永福带领部队抗击法军。法军以此为名,增兵越南,由于 清政府一味的避让妥协,加上越南清兵指挥不一、装备陈旧和清政府消极防 御的思想,清兵一败再败,直到退人云南境内。朝廷内部主和派发言,他们决 定在上海同法国侵略者进行和谈。
在议和期间,法国军舰驶人中国领海——福建马尾港。一心避战求和的 清政府对此竟是没有任何的、或者抵抗的行动。按照当时的国际法律, 一国军舰若没有获得对方国家允许,私自在对方国家军港停靠超过两艘军 舰,停泊时间超过两个星期,那么均为自行宣战,而清政府却对法国将军舰 开到自己领海的行为视而不见、听而不闻。
当时清政府主持福建船政事宜的船政会办大臣叫做何如璋,他受制于 朝廷“无纸”(命令)不得开炮,否则就算胜利了也要被砍头。何如璋面对法国 人的侵略意图,他也无可奈何,只得命令福建水师各舰刻意忍让。
詹天佑知道法军蠢蠢欲动,面对这样的情形,他十分着急,于是便私下 同“扬威号”主管张成说:“法人驶进来了很多兵舰,他们居心叵测,我们纵然 接到命令,无纸不得开炮,但是对法国人的狼子野心,绝不能不加提防。”在 詹天佑的告诫下,张成命令“扬威”号做好战备工作。果然,不久之后,法军偷 袭福建水师,中法马江水战爆发。由于清廷避战求和,福建水师十一艘军舰,猝不及防,在开战不久,他们未能击沉一艘敌舰,便全军覆灭了。
但福建水师官兵们的英勇顽强的精神,让西方人大为震惊,特别是詹天 佑。在海战开始之后,詹天佑冒着法军密集猛烈的炮火,沉着机智的择机开 炮,击中法军旗舰“伏尔他”号,法军总司令中将因此受重伤,险些一命归西。 詹天佑从混战中救出很多因为战舰沉没掉人海内的战友。
此次海战,詹天佑等人的英勇表现被西方记者大为赞赏。上海英商创办 的《字林西报》中称:“这次战役,西方人没有想到会遭到中国人如此顽强的 抵抗,中国海军竟是这样的勇敢力战。‘扬威’号上的五个水手,尤其是詹天佑的表现最为勇敢,他临大敌而毫无惧色,并且在生死存亡的紧要关头还能 镇定如常,鼓足勇气,在水中救起很多落水的战友……”
这是詹天佑第一次以出色的表现出现在西方人的报纸中,也是詹天佑 第一次被西方人记住。
崭露头角
中法战争结束后,詹天佑在留美同学邝孙谋的力荐之下,终于在1888 年进人中国铁路公司,担任工程师。在这里,詹天佑得以实现自己为中国人 修建铁路的夙愿,并在铁路工程之上崭露头角。
当时,清政府正在修建一条由天津到唐山的铁路,詹天佑亲自到工地上 与工人们同甘共苦,在他的激励下,工人们修建铁路的热情大增,他们鼓足 了干劲,八十天就完成了全部的工作,比预计时间提前了很多。但李鸿章却 将此功劳算在英国工程师金达头上,并上表提升金达为中国铁路公司的总 工程师。
1890年,清政府为了贯内外的联络交通网,决定修建从东北沈阳 到京畿一带的铁路,同样指定英国工程师金达为这条铁路的总工程师。1892 年,铁路工程进展到溧河大桥。由于大桥地形复杂,施工困难,英国人金达没 能修建成功,随后德国、日本等国家的工程人员也来承包此工程,却无一例 外地遭受失败。此时,工程期限将至,在此情形下,詹天佑挺身而出,要求由 中国人自行修建滦河大桥。清政府万般无奈,只好让詹天佑一试。
詹天佑总结了国外技术师失败的原因,他对滦河河底的泥沙、土壤进行 了仔细周密的考察研究,最后决定采取中国最传统的方法。他派中国的一些 潜水员潜人到涞河河底’然后再配合机器进行工作,终于顺利地完成了造桥 过程中最困难的一步——打桩。在施工过程中,詹天佑解决了连外国工程师 都没能解决的桥缴施工问题。溧河大桥桥长630余米,是当时中国最长的铁 路钢桥。这一成功,让参与施工的中国劳工大受鼓舞。詹天佑因此大受金达 的赏识,在1894年被英国工程研究会选举成为会员,詹天佑是该会第一名 中国会员。
詹天佑爱国事迹素材 篇13
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我们中国现在的繁荣富强,是靠许多人抛头颅、洒热血得来的。当然,如果没有像詹天佑这样的人才,那些帝国主义者就早已占领我国的北部了,我为詹天佑的英雄事迹感到骄傲!
在中国受外国欺凌时。詹天佑不顾政府的压力和外国记者的嘲笑——毅然决然地主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线。这可不是一条普通的线路,这了线路是连接华北和西北的交通要道。而且从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。就连外国的工程师也不敢轻易尝试。每一次勘测,詹天佑还经常说:“我们的工作要精密。”之类的话,如果这不是一位杰出、爱国的工程师的话,他能够如此的一丝不苟吗?
在开凿隧道居庸官和八达岭是更加难了,不但要勘测线路,还要开凿隧道,詹天佑设计了一种有一种线路,一种有一种方法,终于将拦路虎一一打败。在青龙桥附近,坡度特别大,詹天佑寝不安席的设计了一种人字形线路,又让工期缩短了一半。京张铁路在詹天佑的主持下步满四年就全线竣工了,这多亏了詹天佑一丝不苟的科学态度。
像董存瑞诶为国捐躯的是英雄,像詹天佑这样的人才,也是英雄!
詹天佑爱国事迹 篇14
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读完《詹天佑》这篇文章,我被詹天佑赤诚的爱国情感深深地感动了。詹天佑,他让我振奋,给我力量。
在内忧万患的旧中国,层层重压之下,詹天佑没有犹豫,毅然地接受了任务,给了蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击,为腐败无能的清朝政府挽回了尊严,让中国人扬眉吐气。詹天佑真是好样的!他的行为让我激动,让我心潮澎湃。我静下心来思考:詹天佑为什么能够顶住重重压力,克服重重苦难,出色地完成修筑京张铁路的艰巨任务呢?显而易见,那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而,他能在国家危难之时毅然接受任务;他能够克服一切困难做好每一项工作;他能够勤于实践,善于创新,做出铁路史上的`伟大创举。
作为21世纪的一代新人,我们不需要亲历詹天佑艰难的创业之路,但是我们应该有詹天佑那种为国争光的使命感和责任感。“国家兴亡,匹夫有责。”昔日,爱国志士们用鲜血和生命换来了今日的幸福;现在,我们应该树立“为中华之崛起而读书”的远大抱负,用青春和热情书写祖国辉煌的明天,为中华民族的发展贡献力量。我们要挑战自我,超越自我,发愤图强,好好学习,努力学习文化知识。请想一想,假若詹天佑仅有一腔爱国热情,而没有具备相关的知识和才能,他能修筑好京张铁路吗?他的爱国理想能够实现吗?所以说,我们今天的学习就是为明天的厚积薄发做准备。作为小学生,我们现在的首要任务就是“学习、学习、再学习”。如今,读完《詹天佑》这篇文章,我会更加充满热忱地去学习。
祖国的利益高于一切,同学们,让我们一起扬起少年的风帆,珍惜宝贵的青春年华,把充沛的精力用到学习中去吧。知识改变命运,学习成就未来。同学们,为我们美好的未来而勤奋努力学习吧,为祖国灿烂的明天而发奋读书吧!
詹天佑爱国事迹 篇15
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辛亥革命后,南京“中华民国”政府成立,但是革命果实被清政府大臣袁 世凯篡夺。同盟会领袖孙中山意识到,一国崛起离不开交通的发展。所以在 1912年5月,他去视察广东省商办粤汉铁路公司,詹天佑率领公司的全体 员工欢迎孙中山,孙中山在视察报告中指出粤汉干路,关系民国的建设, 前途盛大,且大利所在,并为振兴实业之首务,望速图之。”同年九月,孙中山 在视察京张铁路后,宣布由詹天佑等人筹划建立全国的铁路网大动脉。詹天 佑为了振兴祖国的铁路事业,和其他中国工程师一起组建了中华工程学会, 他被会员们推为会长。
1918年,帝国主义列强之间出现内讧,第一次世界大战落下帷幕,帝国 主义战后重新瓜分世界,建立世界新秩序的和平会议,其实就是准备在大会 上分赃。此时的詹天佑巳经是百病缠身,但为了维护中国铁路的主权,詹天 佑不顾病重,他代表中国政府,冒着严寒的天气,赶到海参崴,参加远东铁路 国际会议,同日本代表进行了艰苦的谈判斗争,最终取得了我国管理中东铁 路的权利。
在回乡途中,詹天佑抱病登上长城,他看着在列强蹂躏下,已经变得满 目疮痍的中华民族,詹天佑忍不住仰天哀叹:“生命有长短,命运有沉升,初 建路网的梦想破灭,令我抱恨终天,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上 的一根铁轨。”可惜的是,这位伟大的爱国工程师无法再同列强斗争,他积劳 成疾,在1919年4月24日,于湖北汉口病逝,享年58岁。
虽然这位心系祖国的铁路工程师去世了,但是他永远地留在了中国人 民的心中。1922年,詹天佑尸体被葬在京张铁路青龙站附近,1987年,中国 政府又在京张铁路附近修建了詹天佑纪念馆。2005年,为了纪念京张铁路动工一百周年,在京张铁路南口一站,立了一块高为2.8米、重达一吨的“中 国铁路之父”詹天佑的铜像,以供后人瞻仰。
詹天佑爱国事迹 篇16
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在金桂飘香、秋高气爽的九月里,吴老师带我们上了《詹天佑》这篇课文。课文主要讲了:詹天佑为了维护祖国的尊严而临危受命,在勘测线路时,他总是同学生和工人一起干活,睡在常常狂风怒号、黄沙满天的地方;在开凿隧道时,他运用两端凿近法、中部凿井法和“人”字形线路的方法克服了居庸关、八达岭和青龙桥的困难,使京张铁路提前两年竣工。
詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和对中国人民的极端轻视时,他为了维护祖国的尊严而勇敢受命。修路过程中,爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力。创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路,是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工,说明了他杰出的成就,长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风,这些可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
以前我总是一看到数学思考题及其他课程的难题,或者是作业本上打“×”的题目时,就先放着不做最后让妈妈教我,害得妈妈总是说我:“懒,不肯动脑筋”。自从学完《詹天佑》这篇课文后,看到詹天佑坚持不懈、持之以恒,对工作一丝不苟的品质后,现在的我每次遇到困难的题目时,总是开动脑筋仔细地想,争取独立的完成他们。
这篇课文让我懂得了:唯有坚持不懈,什么困难才会迎刃而解。遇到越困难的事情,就更应该坚持到底,笑到最后;同样,在学习上也应该这样,不懂的应该多开动脑筋,不能知难而退,也不能让家长帮你去做,应该自己学会独立思考问题。