第1篇 维护检修通用规程
1概述
1.1主题内容与适用范围
本规程规定了工艺样品预处理系统的维护、检修的技术要求原则。
1.2本规程适用于化工装置在线使用的工艺样品预处理系统,具体仪表维护、检修等应以说明书要求为主。
1.3基本工作原理
该系统基于机械、物理、化学吸附、吸收等方法对工艺样品进行工艺化处理的原理工作。系统对工艺样品压力、温度、流量进行调节和控制,对样品中的机械杂质、粉尘进行过滤并进行除水、除雾等功能处理后,达到仪表对工艺样品的技术要求。
2主要技术指标
样品输出压力稳定性:达到仪表对系统的技术性能指标
样品输出流速稳定性:达到仪表对系统的技术性能指标
系统气密性:正常运行压力1.5倍条件下半小时压降不低于仪表要求的技术指标
2.1主要规格
处理对象:气相、液相、气液相、气固相或三相共存样品
过滤质量:达到仪表长期稳定运行的要求
样气露点:达到仪表规定的技术指标
除油雾洁净度:达到仪表规定的技术指标
样品真实度要求:系统在处理样品过程中不允许发生相变、聚合、解析、催化作用、记忆效应、吸附、吸收程度低于仪表
防爆等级:符合现场防爆等级的要求规定的技术指标
2.2其他
参照仪表说明书具体内容、要求。
3检查与校验
3.1校准周期
以工厂大修同步进行。
3.2校准器具
检漏用皂喷射器、皂膜流量计、秒表。
便携可燃、有毒气体测定器、数字万用表及其他校准器具。
3.3校准
以说明书要求为准。
4使用与维护
4.1每天进行两次巡回检查
4.2根部切断阀的开度检查
4.3伴热保温装置,包括电加热、蒸汽伴热、流体夹套伴热的检查和调整。
4.4冷却部件,包括探头夹套、水冷器等的检查和调整
4.5高压减压阀、节流部件、显示部件、安全伐等工作状态的检查和调整
4.6供装置正常工作所需的电源、气源、水源的电压、压力和流量的检查和调整
4.7排污阀、疏水器、旁路阀、放空阀等的检查和排放
4.8装置泄露检查
4.9巡检中发现不能解决的故障应及时报告,危及仪表安全运行时应采取紧急停运等措施,并通知工艺人员
4.10做好巡回检查记录
5检修
5.1检修周期
通常与工厂年度大修同步进行
5.2主要检修内容
5.2.1结垢部件的检修
水冷器、水气分离器等易结垢的部件检修时,拆卸出换热管、换热板、分离器内件(一般为不锈钢材质),用稀盐酸溶解水垢,再用水清洗,仪表空气吹干后复原。
5.2.2过滤器的检修
参照说明书根据不同类型,不同要求进行检修
5.2.3系统检修
管路检修;气密性检修;系统吹扫;检修后系统复原性确认按仪表说明书的具体要求进行检修。
第2篇 框架提升机维护检修安全规程
1进行点检维护检修作业(以下简称作业)之前人员必须正确穿戴好劳 动保护用品、在框架上部边缘进行作业时必须佩带并挂好安全带。
1作业时必须有两人以上协同进行。
3框架提升机必须安全停放在支架上,作业时必须在光线充足、视界明 朗情况下进行。
4在框架提升机上作业时应确保所站立位置安全,防止脚踏空摔伤和机 械损伤。
5作业时不许站在钩头运动方向上(或钩头下方*避免被钩头撞击。
6拆卸压缩空气快速接头时必须站稳,并事先关闭气源截止阀,确保无 压缩气输出才能拔出快速接头。
7框架提升机进行通气试验时应确保框架下方或四周5米范围内无人 时才能进行。
8必须严格遵守《检修钳工安全技术规程》和《高空作业安全技术规程》。
第3篇 安全栅维护检修规程
1总则
1.1 主题内容与适用范围
本规程规定了安全栅的维护.检修.投运及其安全注意事项面的具体技术要求和实施程序。
本规程适用于化工装置中在线使用的ddz―ⅲ型电动单元组合仪表dab型输入式,输出式安全栅(以下简称仪表),dfa型安全栅亦应参照使用。
1.2 基本工作原理
该仪表基于电磁隔离,限能原理工作。
1.3 构成与功能
该仪表构成如图1,图2所示。图1为输入式仪表,图2为输出式仪表。
i/i隔离变换电路将来自变送器或调节器的4~20ma电流信号进行隔离变换成4-20ma或1-5v电压信号输出,其转换系数k=1。
能量限制电路将进入危险场所的电流,电压限制在额定值内。
dc/ac转换电路将24vdc电源转换成供能量限制的电路和i/i变换电路工作的电源。
1.4 主要技术性能及规格
1.4.1 性能指标
基本误差:输入式±0.2%
输出式±0.5%
回程误差:输入式0.2%
输出式0.5%
能限回路定值:电流额定值
<35ma
电压额定值
<35v dc
配电电压范围:18.5―28.5v dc
绝缘电阻:>100mω
1.4.2 规格
输入信号:4―20ma
输出信号:输入式4―20ma 或1―5v dc
输出式4―20ma
供电电源:24v dc±5%
环境温度:0--40℃
相对湿度:≤85%
1.5 对维修人员的基本要求
维修人员应具备如下条件:
a.熟悉本规程及相应的产品说明书等到有关技术资料;
b.了解工艺流程及该项仪表在其中的作用;
c.掌握数学基础、电工技术基础、电子技术基础等方面的基础理论知识;
d.掌握仪表维修、检修、投运及常见故障处理的基本技能;
e.掌握常用的测试仪器和有关的标准仪器的使用方法。
2 完好条件
2.1 零部件完整,符合技术要求,即:
a.铭牌应清晰无误;
b.零部件应完好、齐全并规格化;
c.紧固件不得松动;
d.可动件应灵活;
e.端子接线应牢靠;
f.可调件应处于可调节器位置。
2.2 运行正常,符合使用要求,即:
a.运行时,仪表应达到规定的性能指标;
b.正常情况下,能量转换元件无过高的温升。
2.3 设备及环境整齐、清洁,符合工作要求,即:
a.整机应清洁,无锈蚀,漆层应平整、光亮、无脱落;
b.仪表线路敷设整齐;
c.线路标号齐全、清晰、准确;
d.仪表周围不应有腐蚀性气体。
2.4 技术资料齐全、准确,符合管理要求,即:
a.说明书、合格证、入厂检定证书应齐全;
b.运行记录、故障处理记录、检修记录、零部件更换记录应准确无误;
3 维护
3.1 日常维护
3.1.1 巡回检查
每班至少进行两次巡回检查,内容包括;
a.向当班工艺人员了解仪表运行情况
b.查看仪表供电是否正常;
c.查看表体是否有泄漏、损坏、腐蚀;
d.发现问题应及时处理,并做好
3.1.2 定期维护
定期维护内容包括:
a.每班进行一次仪表外部清洁工作;
b.每6个月进行一次基本误差的检查.
3.2 定期校准
3.2.1 校准周期
校准周期为12个月.
3. 2. 2 校准仪器
数字电压表:0.05级
标准电阻箱:0.02级
精密电阻:0.01级,250ω,0.01级,10ω
电流信号发生器:0~20ma
兆欧表:500v
直流稳压源:0~40v±1%
3.2.3 标准接线
标准接线如图3,图4所示..图3为输入式仪表校准接线图,图4为输出式仪表校准接线图.
3.2.4 基本误差校准
校准不少于5个等分点.
接通电源预热15分钟.
缓慢增加输入信号,依次输入各校准点的信号值,读取输出数字电压表的示值;然后减小输入信号值,用同样方法对仪表进行反向标准,若误差超过允许值,则调整零位电位器和量程电位器直到合格。
3.2.5 回程误差校准
回程误差校准与基本误差校准同步进行,其最大回程误差不应超过允许值。
3.2.6 能限性能校准
校准接线如图5所示。
调整直流稳压源由24v逐渐升高到40v时,数字电压表的示值即为最高开路电压值。
将现场仪表相连的安全火花型端子接1ω 的电阻,调整直流稳压源由24v逐渐升高到40v进,数字电压表测得1ω电阻两端的电压值即可转换成最大短路电流值。
3.2.7电压范围校准
标准接线如图6所示。
将电压调整到25.2v,调节电阻箱,使输入电流信号为4ma,数字电压表测输入端电压值;再将供电电压调至22.8v,调节电阻箱,使输入电流信号为20ma,数字电压表测输入端电压值,两次测得的电压值即为配电电压范围。
3.2.8 绝缘电阻检查
用额定直流电压为500v的兆欧表测量输入端、输出端、电源端对地的绝缘电阻值。
3.2.9 校准质量标准
校准后的仪表应达到第1. 4. 1条规定的性能指标。
3.3 故障及处理
输入式及输出式仪表常见故障及处理方法见表1。
现 象 原 因 处 理 方 法
无信号输出 输出连线断开接通连线
ch1开路或d9.d10.d11.d12
损坏,造成电压不正常 接通ch1或更换d9.d10.d11.d12
t3.t4.t5.t6损坏 更换t3.t4.t5.t6
无输入电流 保险丝断 更换保险丝
dc/ac变换器工作不 检查dc/ac变换器
正常输入回路连线断 接通输入回路连线
限能电路不正常 检查限能电路
基本误差不合格 t3.t4.t5.t6性能变坏 更换t3.t4.t5.t6
量程电位器和零位电位 改变w1位置,用w2.w3
器位置不合适(w1.w2.w3) 调整零点和范围
d3.d4反向电阻变小 更换d3.d4
电充互感器原边、副边线
圈电感量降低 更换电流互感器
dc/ac变换器工作不正常 检查dc/ac变换器
无输入电流时
输出很大 t3.t4.t5.t6损坏 更换t3.t4.t5.t6
无输出信号 输出端开路 连接输出端
输入信号端极性接反 正确接好输入信号
d5.d6.d7.d8损坏造成c5电压不正常 更换d5.d6.d7.d8
t5.t6损坏更换t5.t6
限能电路不正常 检查限能电路
无输入信号 输入回路连线断开
接通输入回路线
t3.t4损坏 更换t3.t4
dc/ac变换器工作不正常 检查dc/ac变换器
基本误差不合格t5.t6性能变坏 更换t5.t6
电流互感器工作不正常 更换电流互感器
4 检修
4.1 检修周期
该项仪表每12个月进行一次检修,通常与工厂年度大修同步进行。
4.2 检修内容
4.2.1 清除仪表内、外灰尘
4.2.2 检查所有接线,电气元件有无虚焊和脱落,各焊点不应有氧化现象。
4.2.3 按本规程第3.2条对仪表进行校准。
4.2.4 检查并拧紧各紧固件。
4.2.5 检修后的仪表按国家(部门)计量检定规程进行检定。
4.3 检修质量标准
检修后的仪表应达到第2章规定的完好条件。
5 投运
投运前的准备工作
5.1.1 检查仪表供电是否正常。
5.1.2 检查接线是否正确、牢固。
5.2 投运步骤
5.2.1 接通仪表电源,投入运行状态。
5.3 验收
5.3.1 逐条检查检修项目的完成情况。
5.3.2 检查仪表是否达到检修质量标准。
5.3.3 仪表表正常运行72小时后,由有关技术主管签收。
6 安全注意事项
6.1 维护安全注意事项
6.1.1 维护必须由两人以上作业。
6.1.2 对可能导致工艺参数波动的作业,维护前必须事先取得工艺人员的认可。
6.1.3 若需要全部抽出表芯,必须先切断电源。
6.2检修安全注意事项
6.2.1对运行仪表的检修必须填检修工作票。
第4篇 mrs型天然气撬装门站维护检修规程
1总则
1.1本规程适用于天然气压力低于2.5 mpa,流量小于20000nm³/h撬装门站的维护和检修。各高中压调压站可参照本规程执行。
1.2设备结构
mrs型撬装门站为2+0设置(一用一备无旁通),并有预留口。同时可对温度、压力、阀位及流量等信号进行远传。其中调压路包括:球阀、压力表、带压差指示的过滤器、流量计、工作调压器、带切断一体的监控调压器、安全放散阀;该设备的主要功能是将0.45~2.5mpa的天然气降至0.4mpa。调压器的调压精度为:±1﹪;门站调压器每路选用1台工作调压器和1台带切断一体化的监控调压器,流量部分选用1台igtm型气体涡轮流量计和evc型体积修正仪进行流量的测量和校正,并可将门站所有需要数据远传。备用路同上。并有预留口。
1.3主要设备技术性能
表1 工作调压器ezr型/fl型
工作方式
(ezr型)自力式
(fl型)自力式
最大进口压力
7.24mpa
10mpa
压力设定范围
0.034mpa-4.83mpa
0.05mpa-8.0mpa
压力设定偏差
≤±2%
≤±2%
调压精度
±1%
±1%
调节范围
最大流通量的5%-100%
最大流通量的5%-100%
环境温度
-29℃-66℃
-20℃-80℃
表2 监控调压器ezrosx
工作方式
(ezrosx型)自力式
(bfl)自力式
最大进口压力
7.24mpa
10mpa
压力设定范围
0.034mpa-4.83mpa
0.05mpa-8.0mpa
压力设定偏差
≤±2%
≤±2%
调压精度
±1%
±1%
切断精度
ac≤±1%
ac≤±1%
反应时间
1sec
1sec
调节范围
最大流通量的5%-100%
最大流通量的5%-100%
表3 涡轮流量计igtm
流量范围
q=65-6500m³/h
防爆等级
eexiallct4-t6
计量精度
0.2qmax-qmax:±0.5% qmix~0.2qmax:±1%
量程比
(标准状况)1:20;(特殊情况)1:30/1:50
2完好标准
2.1零、部件
1.1.1调压器、涡轮流量计、过滤器等零、部件完整齐全,质量符合要求。
1.1.2仪表、计器和安全装置齐全完整、灵敏、准确。
1.1.3基础,机座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、整齐、符合要求。
2.1.4管线、管件、阀门、支架等安装合理,牢固完整,标志分明,符合要求。
2.1.5铭牌完整清晰。
2.2运行性能
1.2.1各密封面无渗漏。
2.2.2各设备及进、出口管道无异常振动及声响。
2.2.3各部温度、压力、流量正常,操作灵活。
2.3技术资料
1.3.1各设备应具有出厂质量证明书。
2.3.2设备档案、检修及验收记录齐全。
2.3.3设备装配图、易损件图纸齐全。
2.3.4操作规程、维护检修规程齐全。
2.4设备及环境
2.4.1设备清洁,泄漏率在允许范围内。
2.4.2周围无杂物,道路畅通,在安全距离内无危险物和障碍物。
3设备的维护
3.1日常维护
3.1.1操作人员和其他包机人员要定时、定点、定线地巡回检查,主要检查管道、阀门、法兰等有无泄漏,防火、防爆等安全装置及照明是否正常,如发现问题,应及时处理,不能处理的应及时报告并作好记录。
3.1.2严格按照操作规程要求进行操作,如发现问题,应及时查明原因。
3.1.3勤打扫、勤擦拭,保持设备及周围环境清洁卫生。
3.2定期维护保养
3.2.1定期解决和消除设备的跑、冒、滴、漏,定期对螺栓进行防锈工作。
1.2.2常见故障处理方法
表1调压器故障处理方法
故障现象
原 因
处 理 方 法
调压不正常
1指挥器喷嘴被污物堵塞 2指挥器喷嘴及挡板变形,损伤后关不严 3阀芯及阀座损坏 4阀杆变形或被污物卡死
1清洗指挥器和调节阀 2对已损坏零件进行修理或更换
调节阀突然开大
1气开式为节流阀堵或导压管被堵 2气关式为调节阀皮膜或指挥器膜片破裂 3气关式为喷嘴被堵或节流阀前管段漏气
1清洗节流阀或导压管 2更换膜片 3解堵或堵漏
调节阀突然关闭
1气开式为喷嘴堵,气关式为针阀堵 2气开式为调节阀皮膜或指挥器膜片破 3气开式指挥器至针阀段导压管或接头漏气
1清洗指挥器和节流针阀 2更换膜片 3堵漏
调节阀震动
1启动时操作过急或指挥器开度与针阀开度配合不当 2调节阀选择过大或过小
1平稳操作,节流针阀开度适当 2更换调节阀
压力周期性波动
指挥器弹簧太软
选择合适弹簧更换
表2过滤器故障处理方法
故障现象
原因
处理方法
进、出口压差增大
过滤器滤芯太脏
清洗或更换滤芯
过滤器压盖漏气
压盖密封垫损坏
更换密封垫
4检修周期和检修内容
4.1检修周期
设备名称
检修周期(月)/检修类别
工作调压器
3个月/小修
12个月/中修
36个月/大修
监控调压器
3个月/小修
12个月/中修
36个月/大修
涡轮流量计
12个月/检测
过滤器
3个月/小修
12个月/中修
36个月/大修
安全放散阀
12个月/大修
4.2检修内容
4.2.1小修内容
4.2.1.1 清除各部位油污、锈斑,检查针型阀是否畅通。
4.2.1.2检查阀口有无腐蚀斑痕,阀垫是否老化变质,薄膜有无损坏和裂痕,如发现问题,应进行修磨或更换。
4.2.1.3各部位涂抹润滑油,确保其活动自如。
4.2.1.4检查仪表工作情况,调整仪表精度,吹洗仪表管。
4.2.2中修内容
4.2.2.1消除各部位油污,涂抹润滑油,保证活动自如,并检查清洗过滤器。
4.2.2.2更换阀垫,以免因老化变质造成调压器和安全阀关闭不严。
4.2.2.3检查阀口,如有损伤或腐蚀应进行修磨。
4.2.2.4检查薄膜是否有损伤、裂痕或老化变质。弹簧是否完好,如发现问题应更换。
4.2.2.5清洗针型阀,保证畅通,吹洗信号管及控制管路,疏通呼吸孔。
4.2.3大修内容
4.2.3.1清洗设备各部位油污,清除锈班,设备外部除锈,涂刷防锈底漆和面漆(包括过滤器等管道设备)。
4.2.3.2更换或研磨阀口,更换阀垫、薄膜,防止老化腐蚀造成调压器、安全阀关闭不严。
4.2.3.3更换各部位的弹簧,以免弹簧疲劳影响调压器的正常工作。
4.2.3.4清洗针型阀,保证其畅通,防止因油污堵塞造成高压送气。
4.2.3.5检修指挥器阀杆及导管,发现因磨损造成间隙过大,应予以更换。
4.2.3.6检查各活动部位,加润滑油,确保各部件活动自如。
4.2.3.7检修阀门,清洗内腔,检修或研磨各密封面,更换密封填料,必要时更换零件,使阀门达到开关灵活,关闭严密。
4.2.3.8更换过滤器填料。
4.2.3.9检修全部仪表。
4.2.3.10更换连接u型压力计及压力记录仪所用的胶管。
5试车与验收
5.1中修或大修完工后,必须进行认真调试,使调压器出口压力、关闭压力以及安全阀工作压力达到技术要求后,方可投入运行。
5.2小修及平时维护后,应认真进行调试,达到技术要求后方可投入运行。
6维护检修安全注意事项
6.1除遵照国家及有关部门的检修安全技术规程及本工种的安全技术规程外,应特别注意以下的安全事项。
6.2维护和检修前应办理设备检修任务书和安全交接手续。
6.3严禁用铁器敲击,防止产生静电和明火。
第5篇 溢流型球磨机操作、维护、检修规程
mqyφ2100χ3000溢流型球磨机操作、维护、检修规程
一、操作规程:
1、开车前检查好机械和电器各部分,检查各连接螺栓是否松动;各润滑点润滑是否正常,传动装置是否正常可靠,防护装置完好,电器仪表是否灵敏,电机碳刷接触良好。
2、盘车一周,检查设备转动部分或周围有无障碍物,并消除。启动时周围不准站人。
3、检查无误后,按启动按钮启动电机,注意电流变化。球磨机连续起动不得超过两次,第一次与第二次隔5分钟以上,如果第三次起动,必须同电工、钳工配合检查后,方可起动。不得与其它设备同起,要交错起动,以免跳闸。
4、磨机正常运转后,要严格按给水、给矿、添加钢球的规定,禁止超负荷运转,空转时间不超过15分钟,以免打坏衬板。
5、运行中要注意检查筒体是否漏浆,认真观察电流、电压、给料、给水是否正常,每半小时检查一次电机及主轴温度不大于60°с,发现问题及时处理。
6、运转中要注意观察中空轴、油环是否转动带油,中空轴温度是否正常,如发现中空轴发热,接近烧瓦时,应立即采取强制冷却措施,不得马上停车,以免造成“抱轴”。同时注意检查各润滑部位油量、温度,定时加油。
7、球磨机停车前应先停止给矿,待机内精矿处理完后,停止给水。按停车钮,拉下电闸。
8、在无通知停电时,首先拉下刀闸,按停止按钮,停止给矿、给水。
9、停车后,清理设备和环境卫生,保证文明生产。
二、维护规程:
1、球磨机的操作维护人员要熟悉掌握设备的结构性能及各部件的名称、规格、作用。
2、操作人员要按“四定”原则,以润滑图所标注的各部要求润滑,不得使用未经处理的废油,保持润滑点清洁。
3、运转中注意检查各部轴承温度不超过60℃,并检查各部螺栓有无松动,有无异常声响,给矿给水是否均匀,筒体有无漏浆现象,电机电流、电压是否正常。传动部分防护罩是否完好。
4、保持设备环境卫生清洁,除运转部分外,其余各部分均要随时处理。
三、检修规程
(一)、检修周期:1、经修1个月;2、小修1――3个月;3、中修12――24个月;4、大修60――120个月。
(二)、检修内容:
1、经修:主要检查油量、调整各部间隙,坚固各部螺栓,更换个别衬板或检查衬板磨损情况,修补进料器。
2、小修:检查清洗测量齿面磨损情况,检查衬板磨损情况,必要时更换。
3、中修:更换进料部分零件,更换传动小齿转轮和轴承,减速箱解体检查。大齿轮在运行3――5年可根据情况调整使用,中空轴运行3―5年应进行测量。
4、大修:解体检查清洗、测量,根据磨损情况,修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体,修理更换电器元件,电器设备大修后,必须进行试运行验收工作。
(三)、检修标准:
1、两轴承底座上加工面在同一水平面上,中心间距允差1mm,纵向中心线不平行度偏差0.5mm,横行中心线偏差每米0.5mm。
2、瓦座球形接触面应接角均匀;每5050mm2内不少于1――2点;中空轴与瓦接触面应为90°――100°每平方英寸不少于2点,轴颈与轴承两侧间隙近似相同。
3、筒体法兰与前方端盖的配合面应保证良好接触,不准加垫片,两中空轴不同轴度允差小于0.8mm。大齿圈与筒体端盖在连接装配校正时,应坚固止推,上好定位销,齿圈的径向摆动不大于0.5mm,轴向摆动不大于0.84mm。
4、衬板安装时应先按装端盖,筒体衬板应从人口处开始,按装配要求进行,各螺钉要均匀把紧,不得漏水。橡胶衬板配合不得有缝隙,有缝隙处要用海绵堵死。
5、小齿轮中心线与大齿轮的中心线要平行,其偏差每米不大于0.2mm。齿顶间隙1/4模数,齿侧间隙1.06-----1.8mm,齿面接触面积不小于齿长的50%,齿高的40%。
6、减速机、电机及传动轴的传动联轴器应保持很高的同轴性,中心线不同轴度不大于0.3mm,中心线倾斜度小于1/1000。
(四)、主要磨损报废标准:
1、轴瓦磨损大于其厚度的1/3。
2、小齿轮面磨损量不应大于齿厚的30%,大齿圈齿面的磨损量大于齿厚的25%,可倒面使用,磨至1/2时应报废。
3、齿圈轮缘扭曲度变形量不应大于7.5mm。
4、中空轴外表面产生沟槽、斑痕或其内圆面上局部磨穿致中空轴变形,裂纹等情况时应更换。
第6篇 电解槽维护检修安全规程
1对电解槽进行点检或维护检修作业之前必须正确穿戴好劳动保护用品。
2在电解槽之间行走时注意风隔板是否变形、移位,防止脚踏空和绊倒。
3上下电解槽时,必须先确认要踩的槽盖板是否牢固可靠,而且脚必须 踩在槽盖板筋条上。
4进行点检或维护检修作业必须有两名或以上人员协同进行。
5在电解槽上作业时,注意天车移动,以防被撞伤。
6在电解槽上作业时,身体裸露部分要避免碰到高温物件,以防烫伤。
7在电解槽上作业时,身体避免碰到螺旋提升机构传动杆和打击头;检 修打壳气缸和下料气缸时,要先关断气源。
8在电解槽上用天车吊重物时,钢丝绳要挂牢,且指挥者要注意观察钩 头和重物,防止被撞伤,在指挥天车时指挥信号要准确、清晰,防止天车工误解 而误操作。
9检修螺旋提升机构时,先切断螺旋提升机构电机电源;更换螺旋提升机时,要确保千斤顶安全可靠,支撑点位置选择合适。
10在电解槽烟道端点检维护检修时,要注意绝缘部位,手不能触摸绝缘 段以上导电物体(烟管、溜槽和压缩空气钢管)
11电解槽来效应时,不能上电解槽作业,如果已在电解槽上作业,必须 立即下来。
12电解槽进行工艺操作(出铝、换极、加料和抬母线等)时,不能上槽 作业。
13更换电解槽和阀架之间的软管时,要使用人字木梯,并且要有人监护。
第7篇 弹簧管压力表维护检修规程
1 总则
1.1主题内容与适用范围
本规程规定了弹簧管压力表的维护、检修、投运及其安全注意事项的具体技术要求和实施程序。
本规程适用于化工装置中在在线使用的精度为1.5级的弹簧管压力表(以下简称压力表),其他精度等级的压力表亦应参照使用。
1.2 基本工作原理
该压力表基于弹簧管受压变形的原理工作。
1.3 构成及功能
该压力表主要由弹簧管、机芯、示值机构等部分组成。
弹簧管是压力表的感压元件,它将压力变换成线性位移。 机芯将弹簧管自由端的微小线性位移转换成角位移,经过放大后传给示值机构。
示值机构指示出被测压力的大小。
1.4 主要技术性能及规格
1.4.1 性能指标
零值误差:1.5%(有零值限制钉的除外)
指示基本误差:±1.5%
回程误差:1.5%
轻敲位移:0.75%
1.4.2 规格
环境温度:-40~60℃
相对湿度:≤80%
测量范围:-0.1~0mpa至0~160mpa
1.5 对维修人员的要求
维修人员应具备如下条件:
a.熟悉本规程及相应的产品说明书等有关技术资料;
b.了解工艺流程及该压力表在其中的作用;
c.掌握数学基础、化工测量仪表及维修、化工仪表机械基础等方面的基础理论知识;
d.掌握压力表的维护、检修、投运及常见故障处理的基本技能;
e.掌握常用测试仪器和有关的标准仪器的使用方法。
2 完好条件
2.1 零部件完整,符合技术要求,即:
a.铭牌应清晰无误;
b.零部件应完好齐全并规格化;
c.紧固件不得松动;
d.可动件应灵活;
e.传动齿轮啮合应适宜;
f.端子接线应牢靠(电接点压力表);
g.可调件应处于可调位置;
h.密封件应无泄漏。
2.2 运行正常,符合作用要求,即:
a.运行时,压力表应达到规定的性能指标;
b.正常工况下,压力表示值应在全量程的20%一80%:
c.压力表指示平稳,不得有跳动或卡住现象。
2.3设备及环境整齐、清洁,符合工作要求,即:
a.压力表应清洁、无锈蚀,漆层应平整、光亮、无脱落;
b.刻度应清晰,字体应规整;
c.压力表管路敷设整齐;
d.线路标号应齐全、清晰、准确(电接点压力表)。
2.4技术资料齐全、准确,符合管理要求,即:
a.说明书、合格证、入厂检定证书应齐全:
b.运行记录、故障处理记录、检修记录、校准记录、零部件更换记录应准确无误;
c.压力表上应贴有有效期范围内的合格标志。
3 维护
3.1 日常维护
3.1.1 巡回检查
每班至少进行两次巡回检查,内容包括:
a.向当班工艺人员了解压力表运行情况
b.查看压力表指示是否正常;
c.查看表体、连接管路、线路、阀门是否有泄漏、损坏、腐蚀;
d.发现问题应及时处理,并做好巡回检查记录。
3.1.2 定期维护
定期维护内容包括:
a.每周进行一次压力表外部清洁工作;
b.定期进行压力表排污。
3.2 定期校准
3.2.1 校准周期
校准周期为六个月
3.2.2 校准仪器
标准压力表:0.4级
标准真空表:0.4级
压力表校验器
万用表(校电接点压力表)
3.2.3 校准接线
校准接线如图1所示。
3.2.4 零值误差校准
压力表在升压前和降压反向校准后,目测指针与零值分度线的偏差。若超过允许值,应重新定针直至合格为止。
3.2.5 指示基本误差校准
校准按标有数字的分度线进行(包括零值)。
改变压力校验器输出压力,使标准压力表指针依次缓缓地停在各个校准分度线上,轻敲表壳后读取压力表示值。在测量上限处耐压3分钟(重新焊接的弹簧管应耐压lo分钟),然后用相同的方法按原校准点进行反向校准。若误差超过允许值,则调整压力表示值调节螺钉,直至合格为止。
3.2.6 回程误差校准
回程误差校准与压力表指示基本误差校准同时进行。即正向与反向校准时,同一被校分度线上的示值之差,取其中最大值,如误差超过允许值,则应检查处理机芯活动部分,直至合格为止。
3.2.7 轻敲位移校准
轻敲位移校准与压力表指示基本误差校准同时进行。即在正向与反向校准的所有被校分度上,轻敲表壳所引起的指针位移,取其中最大值,如误差超过允许值,则应检查处理游丝和机芯活动部分,直至合格为止。
3.2.8校准质量标准
校准后的压力表应达到1.4.1条规定的性能指标。
3.3 故障及处理
常见故障及处理方法见表1
表1
现 象 原 因 处理方法
无指示 阀门未打开 打开阀门
垫圈将引压接头阻塞 取下压力表,疏通后再装上
指示不稳定 管路稍有阻塞 消除阻塞现象
指针与表面或玻璃摩擦 消除摩擦现象
4 检修
4.1 检修周期
该压力表每12个月进行一次检修。
4.2 检修内容
4.2.1清除表面灰尘及油污。
4.2.2 检查压力表接头处有无堵塞。
4.2.3 检查传动部件、齿轮机构是否磨损或损坏。
4.2.4 检查并拧紧各紧固件。
4.2.5 清洗传动部件、齿轮机构,并加注相应的润滑油。
4.2.6 按本规程第3.2条对压力表进行校准。
4.2.6 检修后的压力表按国家(部门)计量检定规程进行检定。
4.3 检修后质量标准
检修后的压力表应达到第2条规定的完好条件。
5 投运
5.1 投运前的准备工作。
5.1.1 检查压力表接头是否上紧。
5.1.2 检查导压管是否堵塞或损坏。
5.1.3 检查压力表接线是否正确(电接点压力表)。
5.2 投运步骤
5.2.1 将压力表垂直安装在取压位置上。
5.2.2 缓慢打开引压阀。
5.2.3 检察管路、阀门、接头处有无泄漏,如一切正常即投运完毕。
5.3 验收
5.3.1 逐条检查检修项目的完成情况。
5.3.2 检查压力表是否达到检修质量标准。
5.3.3 压力表正常运行72小时后,由有关技术主管签收
6 安全注意事项
6.1 维护安全注意事项
6.1.1 维护必须由两人以上作业。
6.1.2 对可导致工艺参数波动的作业,必须事先取得工艺人员的认可。
6.1.3 压力表排污时,应采取相应的安全措施。
6.2 检修安全注意事项
6.2.1 对运行仪表的检修必须办理检修工作票。
6.2.2 拆卸压力表时应首先截断引压阀,打开排污阀或稍稍松开压力表接头,待压力表指针回零后再进行拆卸。
6.2.3 对测量腐蚀性介质的压力表,检修前应进行冲洗或中和。
6.2.4 氧压表检修后必须进行脱脂处理。
6.2.5 不规范、不合格的零配件不准使用。
6.3 投运安全注意事项
6.3.1投运必须两人作业。
6.3.2 投运前应与工艺人员联系。
6.3.3 投运带联锁的压力表(电接点压力表),应采取相应的安全措施。
6.3.4 压力表在投运时应缓慢地升压,不能使指针猛然上升,以免损坏压力表。
第8篇 gtl10d型冷渣机的维护检修规程
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用于gtl10d*4300型冷渣机的维护和检修。
q=8t/h n=0-2r/min 渣进口温度:∽850℃ 渣出口温度:<100℃ 冷却水量:q=32t/h 电机:n=7.5kw/380v/8
1.2 结构简述
滚筒式冷渣机用于循环流化床锅炉的热渣冷却,冷却后一般渣温为<80℃。冷渣机的冷却方式以脱盐水冷却,主要结构由滚筒、转动系统、驱动机构、进渣装置、出渣装置、冷却水系和电控装置等组成。其主要构造及功能如下:
1.2.1滚筒:由内筒、外筒套装在一起组成,并与热膨胀节、旋转接头、回水管形成封闭水腔。内筒内壁焊有呈螺旋状分布的螺旋叶片及纵向叶片,能将灰渣的热量通过传导、对流、辐射等多种形式传递给冷却水。
1.2.2 转动系统:由支承圈、支承轮、挡轮等组成,支承圈套装在滚筒外,在驱动机构的驱动下带动滚筒在四个支承轮上旋转。通过支承轮的调整可调整滚筒的高度,挡轮可限止滚筒的轴向位移。
1.2.3 驱动机构:由减速器支架、摆线针轮减速机、链轮主动、被动链轮和套筒滚子链等组成,主要功能是驱动滚筒旋转,推动灰渣向出口流动。
1.2.4 进渣装置:由进渣口、进渣管、进渣箱体、封渣装置等组成。锅炉底渣打经进渣口通过进渣管流入冷渣机滚筒内,进渣箱体设负压风口,封渣装置通过反螺旋防止灰渣泄漏。
1.2.5 出渣装置:由出口密封罩、出渣口等组成。按需要设负压风口放灰口等,密封罩分可方便拆卸的上下两部分,方便检修。
1.2.6 冷却水系统:由旋转接头、筒口水管、回水管、金属软管等组成,能将吸收的灰渣热量带走。其中旋转接头将进水、回水均置于出口端,不仅方便检修,而且安全。旋转接头设有压力表、热电阻、安全阀等安全附件。
1.2.7 电控装置:主要指电控箱和相关控制仪表等,为冷渣机提供动力和控制信号,能输出远方信号,便于远程控制。
1.3 设备性能(见表1)
表1
项目 | 参数 | 项目 | 参数 |
输送量 | 0-8t/h | 冷却水硬度 | ≤0.03 |
物料粒度 | ≤20mm | 冷却水量 | 0-32t/h |
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 冷渣机本体及各零、部件完整齐全。
2.1.2 基础螺栓及各连接螺栓齐全、坚固。
2.1.3 安全防护装置齐全、稳固。
2.1.4 压力表、电流表等仪表齐全、灵敏,量程符合规定,并定期校验。
2.1.5 各部安装配合符合规定。
2.1.6 冷渣机本体及附属阀门、管件、管线油漆完整,标志明显。
2.1.7基础及底座完整、坚固。
2.2 运行性能
2.2.1 油路畅通,润滑良好,实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 运转正常,无异常振动、杂音等现象。
2.2.3压力、流量平稳,各部温度正常,电流稳定。
2.2.4能达到铭牌出力或查定能力。
2.3 技术资料
2.3.1 有冷渣机的总图或结构图、易损件图。
2.3.2 有使用说明书、产品合格证、质量证明书。
2.3.3 操作规程、维护检修规程齐全。
2.3.4 设备档案齐全,数据准确可靠,包括:
a.安装及试车验收资料;
b.设备运行记录;
c.历次检修及验收记录;
d.设备缺陷及事故情况记录。
2.4 设备及环境
2.4.1 设备清洁,外表无尘灰、油垢。
2.4.2 基础及底座整洁,表面及周围无积水、废液,环境整齐、清洁。
2.4.3 进出口阀门、管口法兰、泵冷渣机体等处接合面均无泄漏。
2.4.4 轴封处无泄漏
3. 设备的维护
3.1日常维护:
3.1.1 冷渣机本体温度;
3.1.2 冷却水压力、温度;(见表2)
表2:相关参数
项目 | 标准 |
冷却水进口温度 | 20—30℃ |
冷却水出口温度 | <80℃ |
冷却水压力 | 0.45—0.55mpa |
出口炉渣温度 | <100℃ |
3.1.3 灰渣的燃烧情况;
3.1.4 冷渣机的转动是否稳定,托轮是否有卡阻现象;
3.1.5 落渣管和放灰管是否通畅;
3.1.6 各部位轴承温度正常,一般不超过65℃;
3.1.7 检查工作场地的清洁卫生,保持设备无积灰、油污等。
3.2 定期检查内容
3.2.1定期对冷渣机的电机减速机及各部位轴承加油;(见表3)
表3:润滑周期表
名称 | 加油牌号 | 周期 |
减速机及各部位轴承 | 90#润滑油、40#机油 | 三个月 |
3.2.2. q3 }% s v. `7 {二二进制 3.2.23333- z) v. @# q- y) f+ c进出冷却水的旋转水接头里端的密封填料,需适时调节其压紧度,以维持每分钟漏水不多于2滴为宜。当填料失效则及时更换。
' l, s+ [$ r3 ]5 v3 x3 ^3.2.3旋转水接头外端的壳腔内有填料密封和推力轴承,该填料密封是隔离进出冷却水的,若密封失效,则会使进出水在此短路,从而使冷渣机的冷却性能下降(此时有出水温度也明显下降现象)。该填料的压紧是靠水压形成的轴向力。检查维护与更换填料和推力轴承时需拆卸其外端盖。推力轴承的磨损程度可从'标杆'端部与水接头轴肩之间的距离显示出来:轴承未磨损时其距离接近零,随着轴承的磨损其距离变大,当距离增大到15mm时则需更换推力轴承。
3.2.4& f/ ?! c2 b) l7 h生产运行中的冷渣机停车时,不可立即中断冷却水;否则将引起冷渣机过热受损。! ]* b/ j6 o3 p/ p+ v. b
3.2.5冷渣机运行日久其滚筒高度会因支撑圈和支承轮磨损而下降,允许的下降量是5mm。( _% n, e2 l6 |+ v/ g9 v为检查滚筒高度,在滚筒的进渣一端下面设有'筒高检测装置',弧板和接近开关组成。当滚筒转至最低位时,滚筒与弧板间的缝隙约为5mm。当滚筒高度因支承轮和支承圈磨损而下降至滚筒与弧板间隙接近0.0mm时(接近开关会接通报警),应及时调节滚筒高度至间隙约5mm。3 p& c/ m' {( u' u, v5 @滚筒高度调节是通过调节支承轮高度实现的。方法是用扳手转动支承轮滑座的调节螺杆,使每对支承轮滑座同时内移,从而每对支承轮便同时升高。- r0 q9 y2 l' n$ b2 `5
3.2.6冷渣机进渣密封结构中,密封环、密封圈和进渣管等都是易损件,磨损失常时则需更换或焊补。' `. o; z' q3 z; ~更换密封环和密封圈时需先拆出进渣管。将筒底端盖法兰及风口法兰螺栓松开,移开护筒即可拆装进渣管,省时省力。密封圈以不锈钢螺栓螺母紧固于进渣筒壳端面上。密封环以其自身螺纹旋紧在滚筒端面上,顺滚筒转向扭转密封环可拆下密封环,逆滚筒转向扭转密封环可装上密封环。/
3.2.7运行每半年检验一次'冷却水超压自动停车报警'和安全阀泄放。1 i' o* d/ u& p8 i根据水质结垢情况定期除垢。, y, k5 _; w' p9 c) k# h3 ~当滚筒内横向叶片厚度磨损至不足6mm时,应及时焊补或更换叶片以保证内筒抗压稳定性。
3.3常见故障及处理 (见表4)
表4
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
出渣口不出渣或渣量小 | 1、 进渣口有大焦块堵塞 2、 锅出渣管有大焦块堵塞 3、 冷却通道堵塞或部分堵塞 | 1、 关闭闸板门,由事故放渣门清理大焦块 2、 打开事故放渣门,清理渣管大焦块 3、 关闭闸板门,拆下冷渣机进渣管将堵塞物清理干净 |
冷却水进、出水温差小 | 1、 进渣管或冷却通道堵塞 2、 冷却水量过大 | 1、 处理方法同(上) 2、 适当降低泠却水量 |
冷却水出水温度过高(大于80℃) | 1、 冷却水量过小超额定排渣量 2、 冷却水流动不畅 | 1、 增加冷却水量或降低冷渣器转速 2、 立即停止冷渣器,使冷却水畅通 |
冷却水智能流量控制仪表数字显示变化范围过大,显示不准 | 1、 屏蔽线没接或接触不良 2、 放大器损坏 3、 智能流量控制仪损坏 | 1、 可靠地接入 2、 维修或更换 3、 维修或更换 |
电动机过载 | 1、 前、后动静结合处摩擦 2、 后轴承进灰或缺油 3、 减速机、电动机损坏 4、 托轮轴承缺油损坏 | 1、 调整间隙 2、 清洗轴承或注油 3、 维修或更换 4、 注油或更换 |
冷却水智能流量控制仪无显示 | 1、 蜗轮流量计内进入异物卡涩停止转动 2、 智能流量控制仪损坏 3、 没接入电源 | 1、 清除异物 2、 维修或更换 3、 接入电源 |
紧急停车
1、冷渣机进水与出水温差较小。
2、冷渣机动静密封严重泄漏。
3、电机电流超过最大值,或压力表、电流表仪表失灵。
4、冷渣机振动增大,轴承温度超过80度。
5、冷渣机托轮卡住,链条断裂。
6、有大块的灰渣卡住冷渣机出入口。
7、冷渣机冷却水中断。
8、智能控制仪表无显示。
9、地脚螺栓松动。
出现以上情况应立既停机检查。
第9篇 磁力驱动泵维护检修规程
1范围
1.1本标准规定了动力分场废水处理站g系列m型隔膜计量泵(naoh加药泵、硝酸加药泵、pac加药泵、破乳剂加药泵、pam加药泵等)维护与检修的技术条件和要求。
1.2本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场废水处理站g系列m型隔膜计量泵(naoh加药泵、硝酸加药泵、pac加药泵、破乳剂加药泵、pam加药泵等)维护与检修。
2 内容
2.1故障原因和故障排除
万一出现故障,要立即切断电源,并参考下面表格。
故障
泵的症状
原因
检查和措施
不
能
扬
液
吐出阀关闭
吐出阀打开
压力表和真空计示值为零。
灌液不充分
空运转
停泵,灌满液体,并重新启动泵。
灌注液体时,液体立即下降。
底阀被异物堵塞
清理底阀的异物。
检查阀座是否被异物堵塞。
在启动后,吐出阀打开时压力下降。
压力表和真空计的指针摆动,很快指向零。
有空气通过吸入管或法兰垫片进入。
再次检查吸入管路上法兰连接的气密性。
检查吸人液面是否很低。
磁耦合器未接好。
停泵,并用螺丝刀检查电动机风扇转动是否容易和平稳。
测量电流大小以检查是否发生过载。
检查叶轮和壳体之间是否有异物。
检查电压是否正常
压力表指示不增加
泵的转速太低。
泵反向转动。
检查接线、电动机,并进行维修。
更换接线位置。
吐出量过小
真空表的示值太大
过滤器被异物堵塞,液体流动受阻。
清除过滤器中的异物。
吐
出
量
过
小
压力表和真空计的指针示值正常
真空计的示值很高
吸入管中有气泡。
叶轮的入口有异物堵塞。
检查吸入管的安装情况,必要时要进行纠正。
部分拆开清除异物。
压力表与真空计示值有波动
有空气通过吸入管或法兰垫片进入。
泵的吐出侧被异物堵塞。
检查吸入管路上连接处的气密性,必要时上紧。
清除泵中的异物
清除异物,或清除管路上内的污垢。
真空计的示值很高,而压力表的示值正常。
吸入管路中有气泡。
检查吸入管路上有无突出部分,并采取必要措施。
压力表的示值很高,而真空计的示值正常。
吐出管路有旁通,引起阻力,实际扬程和管阻损失过大。
检查实际压头和吐出管路的压头损失,并采取必要的措施。
压力表的示值太低,真空计的示值异常低。
压力表与真空计示值很低。
电机反向转动。
调换接线位置。
电机过热
电压太低
过载
环境温度高。
检查电压和频率是否合适。
检查液体的比重和粘度是否合适。
停泵,并用螺丝刀检查电动机风扇转动是否容易、平稳。
改善通风。
吐出量突然降低
真空计的示值高。
异物堵塞了过滤器。
清除异物。
泵出现振动
基础损坏。
地脚螺栓变松。
吸入管关闭,有汽蚀现象。泵的轴承磨损或熔化。
磁囊或泵轴损坏。
主动磁的动平衡变差。
叶轮或磁囊与固定部分由接触。
电动机的轴承有磨损。
重新安装。
上紧螺栓。
清洁,消除汽蚀原因。
更换。
更换。
排除故障或更换。
更换。
更换轴承或电机。
2.2维护与检查
2.2.1穿戴防护用具
当你的眼睛或皮肤直接接触或被溅上有毒液体,如化学液体时,会造成伤害。工作时请穿戴防护用具(面罩,护目镜,手套等)。
切断电源
为避免电击,在工作时请切断电源。以停止泵和相关设备。
2.2.2日常检查
检查泵的运转是否平稳,是否产生任何异常噪音或振动。
检查贮罐中的液面高低和吸入压力。
在运行时,将吐出压力和电流大小与电动机铭牌上的数值比较,验证电动机负荷是否正常。
注意压力表的示值的变化与液体比重的变化成比例。在进行测量时,打开压力表或流量表的开关,测量后请关闭其开关。在泵工作时,如果压力表或流量表的开关仍打开,水击等引的起异常压力会对仪表中的机械装置产生影响,导致失灵或测量精度下降。
如果有备用的泵,要经常启动它,以备随时可使用。
在使泵工作前,检查并确认泵有无泄漏。如果发现泄漏,禁止使泵工作。
在运行时,检查并确认泵的吐出压力、吐出流量、电机的供电电压有无波动。如果各个数值出现相当大的波动,参考“2.1故障的原因和故障排除”采取措施。
2.2.3定期检查
为了泵的高效和稳定工作,要按下面说明的步骤进行定期检查。当泵拆卸时,小心不要损坏转动部分和塑料部件,小心不要被磁力强大的主动磁和磁囊夹伤手指。
检查时间
零件名称
检查要点
解决方法
每6个月检查一次
要保留检查记录
主动磁
1.有无摩擦痕。
2.主动磁是否正常,安装或固定六角头螺钉有无松动。
3.主动磁内径和电机轴是否同心(最大偏离为0.1mm)
1.固定好主动磁,并上紧六角头螺钉。
2.正确上紧螺栓,或更换主动磁。
后壳
1.内部是否有摩擦痕迹。
2.液端零件是否有裂痕。
3.后止推环磨损。
4.轴端的磨损。
5.后壳上是否有污垢。
1.请更换后壳
2.达到磨损极限请更换
3.清洁
磁囊
1.后部或圆筒内是否有摩擦痕迹。
2.后部的树脂圆筒内是否有裂痕。
3.轴承的磨损(测量直径)
4.与叶轮的固定状态。
1.达到磨损极限请更换
2.与叶轮的固定松脱,请更换。
叶轮
1.接口环的磨损
2.是否有裂痕
3.叶轮内有污垢或堵塞。
4.叶轮直径的变化。
1.达到磨损极限请更换
2.如有异常情况请更换
3.清洁
4.如有异常情况请更换
前壳
1.过流端的污垢
2.是否有裂痕
3.止推环上是否有磨损、摩擦痕迹、裂痕。
4.o型圈是否有膨胀、破裂。
5.是否有摩擦痕,
1.清洁
2.如有异常情况请更换
3.如膨胀或破裂请更换
泵轴
1.是否有破裂
2.受磨部分是否磨损
1.如有异常情况请更换
2.达到磨损极限请更换。
2.2.5拆卸与重组装
穿戴防护用具
当你的眼睛或皮肤直接接触或被溅上有毒液体,如化学液体时,会造成伤害。工作时请穿戴防护用具(面罩,护目镜,手套等)
切断电源
为避免电击,在工作时请切断电源。以停止泵和相关设备。
2.2.5.1拆卸与重组装泵前注意事项:
当拆卸泵时,要在每根导线上做个标记,以免在完成接线后由于电动机接线错误而引起泵的反转。
拆卸和重组装泵时不要超过本说明书指明的范围。
完全关闭吸入阀和吐出阀,然后清理泵的内部。
由于所用的磁体具有很强的磁场,在拆卸和重组装泵的过程中,小心不要让您的手指在零件之间被夹住,同时应小心不要让金属片或金属粉末吸附到磁性零件上。
严禁把受电磁场影响较大的电子装置靠近泵的磁性零件。
2.2.5.2拆卸
拧下内六角螺钉,从支架上取下前壳,清理残留的液体。
取出叶轮和磁囊,注意不要夹伤您的手指。
当从磁囊上取下叶轮时,注意严格按程序进行,小心不要刮伤部件表面。
对于m*-250-401
用手握住磁囊,并用橡胶锤轻轻地敲打叶轮的后部。将叶轮从磁囊上取下。如果叶轮很难取下,则不要强行用力,而将其放入热水(大约90 ℃ )中,对叶轮和磁囊加热5 分钟,然后再试。注意手指不要被热水烫伤。
对于m*-402(h)和403(h)型
用一字头螺丝刀逆时针方向转动90 度,拧开定位销,从里部取下。如果难以取下,轻轻地敲打螺丝刀把手。如果定位销的槽口损坏,螺丝刀无法使用,则从内部用4mm 六角头扳手拧下。注意拧下时为顺时针方向,如果方向反了,可能导致定位销损坏。转动定位销后,从外部用木条或类似物顶出。
当两个定位销拆下后,用橡胶锤轻轻地敲打叶轮的边缘,以取下叶轮。如果拆卸困难,此时,用热水(大约90 度)对叶轮和磁囊加热5 分钟,然后用橡胶锤轻轻敲打叶轮,慢慢取下。注意不要烫伤自己。如果定位销不取下,叶轮无法从磁囊上取下。如果强行用力,会导致叶轮损坏。
取下后壳。用一字头螺丝刀轻轻插人后壳边缘,向前推出。注意不要刮伤○型圈。
2.2.5.3 组装
把叶轮安装到磁囊上
对于m*-250-401型
把磁囊的凸起和凹槽部分与叶轮相配合,并压到底。把磁囊的通孔和叶轮的u 形孔对齐,如果叶轮的底面和轴承末端面无缝隙,这说明叶轮已经安全稳固的安装到磁囊上。如果叶轮很难压入,不要用力,请把磁囊放人约90 度的热水中,加热5 分钟,然后再试。小心不要被热水烫伤。
对于m*-402(h)和403(h)型
磁囊的配合部分有两个孔,大孔(锥孔,外部直径6mm ,内部直径12mm )用于插定位销,小孔(直径3mm )用于冷却。叶轮的u 形孔和小孔(直径3mm )相配合用于冷却散热。把叶轮慢慢插入磁囊,两个孔对齐。如果叶轮很难压入,不要用力,请把磁囊放人约90 度的热水中,加热5 分钟,然后再试。小心不要被热水烫伤。
叶轮插入磁囊配合好后,从内部通过第一个台阶插入定位销,然后从内部用手指顶住,从外部用一字头螺丝刀顺时针方向旋转90 度,固定住定位销。固定时,你会感到二者紧紧拧紧在一起。对称地安装好两个定位销。
如果定位销槽口变形无法使用,可以用4mm六角头扳手固定定位销。注意扳手应逆时针转动,如果方向错误,可能导致定销损坏。
把磁囊和叶轮慢慢放入后壳。检查不要有铁屑或其它物质粘在磁囊上。
把后壳和磁囊安装到支架上。
注意
泵磁力非常强,请在后壳和支架间垫上塑料或木质垫片,以防夹伤手指。
把o 型圈安装到前壳上。请检查是否有尘土或其它物质粘在o 型圈上,注意不要漏装或将其夹坏。对于m*-250、251 和401 型,把前壳组装到后壳上时,对准定位凹槽和定位凸块。m*-402(h)和m*-403(h)后壳上有两个定位凹槽,前壳上有两个定位凸块。
把前壳固定在支架上。
对角均匀地上紧螺钉,下表是上紧力矩:
型号
螺钉上紧力矩
m* 一250 , 251 , 400 , 401
12.8n ·m
m* 一402 , 402 ( h ) , 403 , 403 ( h )
14.7n ·m
第10篇 维护检修钳工安全技术操作规程
1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,到各工作地点时,应与有关单位人员联系好,并详细了解工作物的结构和环境,然后再开始作业。
2.检修作业中,严格执行操作牌制度,多单位工作时操作应相互联系,并设专人指挥。
3.在设备运转过程中禁止进行检修、液压,检修后所有安全设施必须全部恢复,并与有关人员联系好后,方可进行试运转。
4.拆装设备部件时,必须切断电源,经确认无误后,挂上“禁止合闸”警示标志后,方可工作。
5.在轧机平台上工作时,必须确认周围是否可靠,所使用的工具必须放在牢固可靠的地方,禁止往下乱扔。2米以上的高空作业时必须系好安全带。
6.吊工件时,必须检查钢丝绳是否符合安全要求,并设专人指挥吊运。
7.检修煤气设备时,必须两人以上进行同时与有关人员取得联系,并遵守有关煤气的安全操作规程。
8.在检修装配中,两物件间的孔型不对时,禁止用手伸入孔内去调整,以免物件错动挤手。
9.在密闭的场所内如地沟、管道或大容器及危险区域作业时,必须两人进行,设置监护,工作前必须检查确认无有害气体后再工作。
10.修理轴瓦时,在吊起的工作物没离开时,不准用用手拿瓦和拆瓦,必要时用木头垫起来再工作。
11.在检修设备安装后,应详细检查一遍,并将工作地区的杂物清理干净。
13.在使用砂轮、电钻及天车等设备工具时,应遵守其相应的安全技术规程。
14.在进行钳工基本操作时,应遵守通用工种安全技术规程。
15.工作中必须遵守厂内各项规章制度,正确地按照设备用维护和检修规程进行各项工作。
16.在拆装设备 侧面机件时,如拆装齿轮箱侧盖时,应先拆卸螺丝,装配时应先紧上部螺丝,重心不平衡的机件拆卸时,应先拆离重心远的螺丝,装时先装离重心近的螺丝,拆装弹簧时应注意弹簧崩出伤人。
17.用油清洗零件时,严禁吸烟、打火或进行其它明火作业。不准用汽油清洗零件、擦洗设备或地面,废油要倒在指定的容器内,不准乱泼乱倒。
18.需要盘车时,必须与其它人员联系好,撤离危险区,确认无误后方可进行。
19.热装部件时要准备好灭火工具,周围不得有易燃易爆物品。如用油加热时要将油桶放正垫好,小心操作,以免烧伤或烫伤。
第11篇 电动葫芦维护检修规程
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用cd、md型电动葫芦(包括防爆电动葫芦)的维护检修。
1.2结构简述
电动葫芦由减速器、 卷筒、钢丝绳、导绳器、起重电机(cd型)或双速电机组(md型)、吊钩、电动小车等部件组成,在工字钢轨道上运行起重。
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全,质量符合要求。
2.1.2 轨道稳固可靠,终点有安全挡。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。,
2.1.3 设备铭牌完整、清晰。
2.2 运行性能
2.2.1 润滑良好,实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 运行平稳无杂音、无颠簸现象。
2.2.3 电动葫芦电气绝缘良好,运行速度和吊钩升降速度均符合要求。
2.2.4 起重能力达到铭牌或查定能力。
2.3 技术资料
2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。
2.3.2 有设备履历卡。
2.3.3 有检修和试验记录。
2.3.4 有易损零配件图。、
2.4 设备及环境
2.4.1 电动葫芦运行空间应无障碍物,轨道平整清洁,机体防腐油漆良好。
2.4.2 减速器无漏油现象。
3设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 严格执行巡回检查制度,每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钩、制动器等,发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁,保持设备润滑良好。
3.1.3 电动葫芦停止工作时,严禁将重物悬在空中。
3.2 定期检查
3.2.1 对电动葫芦的检查每月不少于一次,发现故障应及时采取措施解决。
3.2.2 检查内容如下:
a. 吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀。
b. 制动器和限位器是否灵敏可靠;
c. 减速器有无异声、过热等异常现象,润滑油位是否正常;
d. 各连接螺栓有无松动;
e. 钢丝绳尾端压板是否松动;
f. 接地线及轨道安全挡是否完好。
常见故障处理方法
常见故障处理方法见表2
现 象 | 原 因 | 处 理 方 法 |
起升机构不能将负荷吊起 | 1 电压过低 2 电机单相运行 3 过载 4 轴或齿轮损坏 5 制动器未完全脱开 | 1调整电压 2检查开关 3调整负荷 4更换轴或齿轮 5调整制动器间隙 |
制动器失灵,制动距离过大 | 1弹簧压力不足或损坏 2制动片磨损过大 3制动片有油污 4主弹簧紧固螺母松开 5锥形转子电机轴串动量过大 6电机轴或齿轮轴端紧固螺钉松动 | 1调整、更换弹簧 2更换 3清洗 4调整弹簧螺母 5调整轴串量 6卸下电机拧紧松动螺钉 |
制动器打不开,制动磁铁发热发响 | 1主弹簧压得过紧 2闸瓦粘贴在有污垢的制动轮上 3开关接点接触不良 4线圈匝间导线短路 | 1调整 2清洗 3检查修理开关 4更换线圈 |
限位器失灵 | 限位器块螺栓松弛,相接部分悬于限位器杆上 | 检查和调整 |
圈筒、圈筒外壳或减速器的箱体与箱盖结合处漏油 | 1减速器加油过多 2油封失效 3装配时连接的螺栓未拧紧 | 1按量加油 2修理、更换油封 3紧固螺栓 |
减速器有异声 | 1润滑不良 2经长期运转后,齿轮轴承等零件损坏 3装配不良 | 1改善润滑 2更换损坏的零部件 3改善装配 |
电动小车轮打滑 | 工字钢轨道或车轮踏面上有油腻等覆盖物 | 清除污物 |
按下按钮时电机不能动作 | 1电源未接通 2按钮失灵 3接触器箱中的熔断器、接触器等元件失效 | 1接通电源 2修理或更换按钮 3检修有关的电器元件 |
运行过程中小车轮爬轨 | 控制箱太轻或未装控制箱使电动小轮的被动轮一边太轻 | 适当配重 |
3.4 紧急情况停车
遇到下列情况之一,应紧急停车;
a. 钢丝绳断裂;
b. 轨道严重变形;
c. 圈筒出现裂纹;
d. 发现已吊载荷超载。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表3
表3
检 修 类 别 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
检修周期 (月) | 3 | 12 | 24 |
电动葫芦使用环境腐蚀严重时,检修周期可适当缩短。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 调整和修理安全装置如安全挡、接地线等。
4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。
4.2.1.3 检查、更换制动器摩擦片,调整锥型电动机的轴向串动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。
4.2.1.4 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油(脂)。
4.2.1.5 检查、润滑钢丝绳。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。
4.2.2.3 检查、清洗减速机构,更换润滑油。
4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。
4.2.3 大修
4.2.3.1包括中修内容
4.2.3.2解体检修电动葫芦的起升、行走机构,更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴承等零部件,
4.2.3.3修理或更换卷筒和卷筒外壳。
4.2.3.4修理、调整运行轨道
4.2.3.5检修电器设备
4.2.3.6除锈、防腐。
5 检修方法及质量标准
5.1 钢丝绳
5.1.1 钢丝绳应符合gb1102的规定,并具有合格证明,其报废、更新标准应符合gb6067《起重机械安全规程》的规定。
5.1.2更换钢丝绳时,在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下,直径的允许偏差为:直径小于20㎜时,±1㎜;直径大于20㎜,±1.5㎜。
5.1.3当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上除缠绕固定绳尾的圈数外,还必须有不少于2圈的缠绕量。
5.1.4钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物,润滑时要将润滑油加热到80℃以上,以使润滑油浸入钢丝绳内部。
5.1.5缠绕或更换钢丝绳时,不能打结。
5.2 吊钩
5.2.1吊钩的钩子应能在水平面内360º和垂直方向大于180º的范围内灵活转动。
5.2.2吊钩表面应光滑,不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。
5.2.3吊钩螺纹应光滑无毛刺、不允许有损伤、断裂和凹痕。
5.2.4吊钩及其其附属零件出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹;
b. 危险断面磨损达原尺寸的10%;
c. 开口度比原尺寸增加15%;
d. 扭转变形超过10º;
e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
f. 螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。
5.2.5不允许焊补或修补吊钩上的缺陷。
5.3 滑轮
5.3.1滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2,不得有损伤的缺陷。
5.3.2绳槽径向圆跳动为0.3㎜,绳槽中分面位置度为1㎜。
5.3.3当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、数量不超过2个时,可补焊。
5.3.4当滑轮轴孔支承面上有砂眼,而其面积不超过全部支承面的10%、深度不超过轮毂的25%时,可补焊。
5.3.5滑轮出现下列情况之一时,应予报废:
a.裂纹;
b.绳槽不均匀磨损达3㎜;
c.绳槽壁厚磨损达原壁厚的20%;
d.因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%;
e.其他损害钢丝绳的缺陷。
5.4 卷筒
5.4.1卷筒有单个气孔或砂眼,其直径不超过8㎜、深度不超过4㎜、每100㎜长度内不多于1处,在卷筒全部加工面上不多于5处时,可不补焊,继续使用。
5.4.2卷筒绳槽加工后,各处壁厚差不得大于4㎜,必要时可在同一截面处钻直径为4㎜的四个互成90°的孔,进行检查。
5.4.3长度不超过1m的卷筒,两端中心线的同轴度为0.15㎜;长度大于1m的卷筒,其两端中心线的同轴度为0.2㎜。
5.4.4卷筒绳槽的槽脊,不允许有长度超过螺纹一周长的2%;深度大于2㎜的缺陷。
5.4.5卷筒出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹;
b. 筒壁磨损达原壁厚的20%;
c. 钩槽磨损到不能控制钢丝绳。
5.5 车轮
5.5.1车轮出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹;
b. 轮缘厚度磨损达原壁厚的50%;
c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;踏面厚度磨损达原厚度的15%;
d. 圆度误差超过1㎜。
5.5.2主动轮出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹或断齿;
b. 齿面点蚀损坏达啮合面的30%,且深度达原齿厚度的10%;
c. .齿厚度磨损达原齿厚度的30%(对防爆电动葫芦为15%)。
5.5.3车轮磨损超过0.005d(d为车轮直径)时,应拆下加工处理,并要求各车轮直径差小于0.005d,确定加工修理的尺寸时,应受5.5.1条中各项的制约。
5.6 轴承
5.6.1轴承和轮轴的配合宜采用h7/m6;
5.6.2安装轴承时,可用100~120℃油加热15分钟后热装,也可用轴承加热器热装。
5.6.3安装电动小车时,应用垫圈调整墙板之间的距离,以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有2~4㎜的间隙。
限位器
5.7.1限位器的动作必须灵敏可靠,顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊钩提升到极限位置,碰限位器顶板时,应作用在顶板的中部。
5.8 制动器
5.8.1防爆电动葫芦的制动器
a. 制动带应采用铰接,不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。
b. 制动轮表面硬度为hrc40~45。
c. 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为0.3㎜。
d. 制动轮与制动带的接触面积应不小于制动带面积的75%。
5.8.2当制动器的零件出现下列情况之一时,应报废;
a. 裂纹;
b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;
c. 弹簧出现裂纹或变形;
d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5.9 轨道
5.9.1轨道的两端须装弹性缓冲器。
5.9.2轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的87%或受力断面腐蚀或磨损达原厚度的10%时,不能修复,应报废。
5.9.3轨道因产生变形,使运行机构不能正常工作,而冷加工不能校正时,应报废。
5.9.4轨道对接高低错位应不大于1㎜,凸起部位应打磨平滑。
6试车与验收
6.1试车前的准备工作
a. 检查各润滑点是否已加入适量的润滑油.
b. 检查各机构是否齐全完好。
c. 确认传动机构是否灵敏。
d. 检查各紧固件是否紧固。
e. 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。
f. 在断开动力线路的情况下,检查操纵线路是否正确。
6.2 试车
6.2.1无负荷试车
6.2.1.1无负荷试车应在额定电压和空载下进行。
6.2.1.2无负荷应检查确认:
a. 电机转向;
b. 升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向;
c. 限位器、控制按钮、电磁制动器等设备的灵活性和可靠性;
d. 减速机构工作应正常、无杂音。
6.2.2 静负荷试车
在运行机构不动的情况下,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升高地面约100㎜,悬空10分钟,应平稳可靠,声响正常,负荷不下滑。
6.2.3 动负荷试车
6.2.3.1在额定负荷下试车,各机构应正常,制动后负荷下滑距离应不大于80㎜,超过此值时应对制动器进行调整。
6.2.3.2以超过额定值10%的负荷进行负荷试验,反复开动起升机构及行走机构,应达到:
a. 负荷不下滑;
b. 动作平稳,无跳动现象;
c. 制动器无杂音,制动平稳,可靠;
d. 温升正常,制动电磁铁温度不超过80℃
e. 各电器设备电缆引入处压紧螺母的温度不超过60℃。
f各摩擦发热部位及电器、电机外壳的温度不超过70℃。
6.3 验收
检修质量符合本规程要求,并做到工完料尽场地清,检修记录齐全、准确,经试车合格,即可办理验收手续,交付生产使用。
7维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
a. 严格按照电动葫芦说明书操作。
b. 吊运重物不准从人的上方通过。
c. 电动葫芦工作时,不准进行检查和维护。
7.2 检修安全注意事项
a. 检修前应卸掉负荷,切断电源并挂上“禁动牌”,吊钩不应悬在空中。
b. .检修防爆电动葫芦时,应尽量避免在防爆区内施工,非在防爆区现场施工时,应做好防爆措施。
7.3 试车安全注意事项
a. 试车时无关人员应离开试车现场
b. 试车时应严格按试车规定进行,不得任意增加试车负荷及提高试车负荷升起高度。
1 总则
1.1 适用范围
本规程适用cd、md型电动葫芦(包括防爆电动葫芦)的维护检修。
1.2结构简述
电动葫芦由减速器、 卷筒、钢丝绳、导绳器、起重电机(cd型)或双速电机组(md型)、吊钩、电动小车等部件组成,在工字钢轨道上运行起重。
2 完好标准
2.1 零、部件
2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全,质量符合要求。
2.1.2 轨道稳固可靠,终点有安全挡。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。,
2.1.3 设备铭牌完整、清晰。
2.2 运行性能
2.2.1 润滑良好,实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 运行平稳无杂音、无颠簸现象。
2.2.3 电动葫芦电气绝缘良好,运行速度和吊钩升降速度均符合要求。
2.2.4 起重能力达到铭牌或查定能力。
2.3 技术资料
2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料器齐全。
2.3.2 有设备履历卡。
2.3.3 有检修和试验记录。
2.3.4 有易损零配件图。、
2.4 设备及环境
2.4.1 电动葫芦运行空间应无障碍物,轨道平整清洁,机体防腐油漆良好。
2.4.2 减速器无漏油现象。
3设备的维护
3.1 日常维护
3.1.1 严格执行巡回检查制度,每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钩、制动器等,发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁,保持设备润滑良好。
3.1.3 电动葫芦停止工作时,严禁将重物悬在空中。
3.2 定期检查
3.2.1 对电动葫芦的检查每月不少于一次,发现故障应及时采取措施解决。
3.2.2 检查内容如下:
a. 吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀。
b. 制动器和限位器是否灵敏可靠;
c. 减速器有无异声、过热等异常现象,润滑油位是否正常;
d. 各连接螺栓有无松动;
e. 钢丝绳尾端压板是否松动;
f. 接地线及轨道安全挡是否完好。
常见故障处理方法
常见故障处理方法见表2
现 象 | 原 因 | 处 理 方 法 |
起升机构不能将负荷吊起 | 1 电压过低 2 电机单相运行 3 过载 4 轴或齿轮损坏 5 制动器未完全脱开 | 1调整电压 2检查开关 3调整负荷 4更换轴或齿轮 5调整制动器间隙 |
制动器失灵,制动距离过大 | 1弹簧压力不足或损坏 2制动片磨损过大 3制动片有油污 4主弹簧紧固螺母松开 5锥形转子电机轴串动量过大 6电机轴或齿轮轴端紧固螺钉松动 | 1调整、更换弹簧 2更换 3清洗 4调整弹簧螺母 5调整轴串量 6卸下电机拧紧松动螺钉 |
制动器打不开,制动磁铁发热发响 | 1主弹簧压得过紧 2闸瓦粘贴在有污垢的制动轮上 3开关接点接触不良 4线圈匝间导线短路 | 1调整 2清洗 3检查修理开关 4更换线圈 |
限位器失灵 | 限位器块螺栓松弛,相接部分悬于限位器杆上 | 检查和调整 |
圈筒、圈筒外壳或减速器的箱体与箱盖结合处漏油 | 1减速器加油过多 2油封失效 3装配时连接的螺栓未拧紧 | 1按量加油 2修理、更换油封 3紧固螺栓 |
减速器有异声 | 1润滑不良 2经长期运转后,齿轮轴承等零件损坏 3装配不良 | 1改善润滑 2更换损坏的零部件 3改善装配 |
电动小车轮打滑 | 工字钢轨道或车轮踏面上有油腻等覆盖物 | 清除污物 |
按下按钮时电机不能动作 | 1电源未接通 2按钮失灵 3接触器箱中的熔断器、接触器等元件失效 | 1接通电源 2修理或更换按钮 3检修有关的电器元件 |
运行过程中小车轮爬轨 | 控制箱太轻或未装控制箱使电动小轮的被动轮一边太轻 | 适当配重 |
3.4 紧急情况停车
遇到下列情况之一,应紧急停车;
a. 钢丝绳断裂;
b. 轨道严重变形;
c. 圈筒出现裂纹;
d. 发现已吊载荷超载。
4 检修周期和检修内容
4.1 检修周期
检修周期见表3
表3
检 修 类 别 | 小 修 | 中 修 | 大 修 |
检修周期 (月) | 3 | 12 | 24 |
电动葫芦使用环境腐蚀严重时,检修周期可适当缩短。
4.2 检修内容
4.2.1 小修
4.2.1.1 调整和修理安全装置如安全挡、接地线等。
4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。
4.2.1.3 检查、更换制动器摩擦片,调整锥型电动机的轴向串动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。
4.2.1.4 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油(脂)。
4.2.1.5 检查、润滑钢丝绳。
4.2.2 中修
4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。
4.2.2.3 检查、清洗减速机构,更换润滑油。
4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。
4.2.3 大修
4.2.3.1包括中修内容
4.2.3.2解体检修电动葫芦的起升、行走机构,更换齿轮轴、花键轴、齿轮、轴承等零部件,
4.2.3.3修理或更换卷筒和卷筒外壳。
4.2.3.4修理、调整运行轨道
4.2.3.5检修电器设备
4.2.3.6除锈、防腐。
5 检修方法及质量标准
5.1 钢丝绳
5.1.1 钢丝绳应符合gb1102的规定,并具有合格证明,其报废、更新标准应符合gb6067《起重机械安全规程》的规定。
5.1.2更换钢丝绳时,在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下,直径的允许偏差为:直径小于20㎜时,±1㎜;直径大于20㎜,±1.5㎜。
5.1.3当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上除缠绕固定绳尾的圈数外,还必须有不少于2圈的缠绕量。
5.1.4钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物,润滑时要将润滑油加热到80℃以上,以使润滑油浸入钢丝绳内部。
5.1.5缠绕或更换钢丝绳时,不能打结。
5.2 吊钩
5.2.1吊钩的钩子应能在水平面内360º和垂直方向大于180º的范围内灵活转动。
5.2.2吊钩表面应光滑,不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。
5.2.3吊钩螺纹应光滑无毛刺、不允许有损伤、断裂和凹痕。
5.2.4吊钩及其其附属零件出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹;
b. 危险断面磨损达原尺寸的10%;
c. 开口度比原尺寸增加15%;
d. 扭转变形超过10º;
e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
f. 螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。
5.2.5不允许焊补或修补吊钩上的缺陷。
5.3 滑轮
5.3.1滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2,不得有损伤的缺陷。
5.3.2绳槽径向圆跳动为0.3㎜,绳槽中分面位置度为1㎜。
5.3.3当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于2㎜²、深度不大于壁厚的25%、数量不超过2个时,可补焊。
5.3.4当滑轮轴孔支承面上有砂眼,而其面积不超过全部支承面的10%、深度不超过轮毂的25%时,可补焊。
5.3.5滑轮出现下列情况之一时,应予报废:
a.裂纹;
b.绳槽不均匀磨损达3㎜;
c.绳槽壁厚磨损达原壁厚的20%;
d.因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%;
e.其他损害钢丝绳的缺陷。
5.4卷筒
5.4.1卷筒有单个气孔或砂眼,其直径不超过8㎜、深度不超过4㎜、每100㎜长度内不多于1处,在卷筒全部加工面上不多于5处时,可不补焊,继续使用。
5.4.2卷筒绳槽加工后,各处壁厚差不得大于4㎜,必要时可在同一截面处钻直径为4㎜的四个互成90°的孔,进行检查。
5.4.3长度不超过1m的卷筒,两端中心线的同轴度为0.15㎜;长度大于1m的卷筒,其两端中心线的同轴度为0.2㎜。
5.4.4卷筒绳槽的槽脊,不允许有长度超过螺纹一周长的2%;深度大于2㎜的缺陷。
5.4.5卷筒出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹;
b. 筒壁磨损达原壁厚的20%;
c. 钩槽磨损到不能控制钢丝绳。
5.5 车轮
5.5.1车轮出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹;
b. 轮缘厚度磨损达原壁厚的50%;
c. 轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%;踏面厚度磨损达原厚度的15%;
d. 圆度误差超过1㎜。
5.5.2主动轮出现下列情况之一时,应予报废:
a. 裂纹或断齿;
b. 齿面点蚀损坏达啮合面的30%,且深度达原齿厚度的10%;
c. .齿厚度磨损达原齿厚度的30%(对防爆电动葫芦为15%)。
5.5.3车轮磨损超过0.005d(d为车轮直径)时,应拆下加工处理,并要求各车轮直径差小于0.005d,确定加工修理的尺寸时,应受5.5.1条中各项的制约。
5.6 轴承
5.6.1轴承和轮轴的配合宜采用h7/m6;
5.6.2安装轴承时,可用100~120℃油加热15分钟后热装,也可用轴承加热器热装。
5.6.3安装电动小车时,应用垫圈调整墙板之间的距离,以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有2~4㎜的间隙。
限位器
5.7.1限位器的动作必须灵敏可靠,顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5㎜。
5.7.2吊钩提升到极限位置,碰限位器顶板时,应作用在顶板的中部。
5.8 制动器
5.8.1防爆电动葫芦的制动器
a. 制动带应采用铰接,不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。
b. 制动轮表面硬度为hrc40~45。
c. 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为0.3㎜。
d. 制动轮与制动带的接触面积应不小于制动带面积的75%。
5.8.2当制动器的零件出现下列情况之一时,应报废;
a. 裂纹;
b. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%;
c. 弹簧出现裂纹或变形;
d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5.9 轨道
5.9.1轨道的两端须装弹性缓冲器。
5.9.2轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的87%或受力断面腐蚀或磨损达原厚度的10%时,不能修复,应报废。
5.9.3轨道因产生变形,使运行机构不能正常工作,而冷加工不能校正时,应报废。
5.9.4轨道对接高低错位应不大于1㎜,凸起部位应打磨平滑。
6试车与验收
6.1试车前的准备工作
a. 检查各润滑点是否已加入适量的润滑油.
b. 检查各机构是否齐全完好。
c. 确认传动机构是否灵敏。
d. 检查各紧固件是否紧固。
e. 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。
f. 在断开动力线路的情况下,检查操纵线路是否正确。
6.2 试车
6.2.1无负荷试车
6.2.1.1无负荷试车应在额定电压和空载下进行。
6.2.1.2无负荷应检查确认:
a. 电机转向;
b. 升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向;
c. 限位器、控制按钮、电磁制动器等设备的灵活性和可靠性;
d. 减速机构工作应正常、无杂音。
6.2.2 静负荷试车
在运行机构不动的情况下,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升高地面约100㎜,悬空10分钟,应平稳可靠,声响正常,负荷不下滑。
6.2.3 动负荷试车
6.2.3.1在额定负荷下试车,各机构应正常,制动后负荷下滑距离应不大于80㎜,超过此值时应对制动器进行调整。
6.2.3.2以超过额定值10%的负荷进行负荷试验,反复开动起升机构及行走机构,应达到:
a. 负荷不下滑;
b. 动作平稳,无跳动现象;
c. 制动器无杂音,制动平稳,可靠;
d. 温升正常,制动电磁铁温度不超过80℃
e. 各电器设备电缆引入处压紧螺母的温度不超过60℃。
f各摩擦发热部位及电器、电机外壳的温度不超过70℃。
6.3 验收
检修质量符合本规程要求,并做到工完料尽场地清,检修记录齐全、准确,经试车合格,即可办理验收手续,交付生产使用。
7维护检修安全注意事项
7.1 维护安全注意事项
a. 严格按照电动葫芦说明书操作。
b. 吊运重物不准从人的上方通过。
c. 电动葫芦工作时,不准进行检查和维护。
7.2 检修安全注意事项
a. 检修前应卸掉负荷,切断电源并挂上“禁动牌”,吊钩不应悬在空中。
b. .检修防爆电动葫芦时,应尽量避免在防爆区内施工,非在防爆区现场施工时,应做好防爆措施。
7.3 试车安全注意事项
a. 试车时无关人员应离开试车现场
b. 试车时应严格按试车规定进行,不得任意增加试车负荷及提高试车负荷升起高度。
第12篇 架空乘人装置维护检修操作规程
(一)煤矿架空乘人装置应设置专人管理,经过专门培训,掌握本岗位专业安全技术知识和基本技能,熟悉设备性能,并经过考试合格,方能上岗工作。
(二)每次开车前应进行一次常规检查,主要内容如下:
1、各部位连接螺丝是否松动,防爆设备是否可靠防爆。
2、减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油现象。
3、制动器闸瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有无油污,制动衬垫,厚度是否在规定范围内。
4、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否正常,各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
(三)开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运行的不安全因素,确无行人或其它障碍物,方可开车运行。
(四)在乘人装置运行过程中,要随时注意检查乘人装置的运行情况,若发现乘人装置运行状态不稳定或其它意外情况时,必须立即停止乘人装置运行,待查明原因并使其恢复正常后,方可继续启动运行。
(五)每班巡视检查钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常,钢丝绳在托轮上不能跑偏,无掉落的钢丝绳,否则应及时停车处理。
(六)对设备进行检修时,必须按下控制台上的“急停禁启”按钮并挂上“故障检修,禁止启动”警示牌,并向上级主管部门报告。对设备进行全面检修时必须断开总电源开关,闭锁操作手把,挂上“有人工作,禁止送电”警示牌,并派专人监护。