某湾安全管理服务措施（8篇范文）

第1篇 某湾安全管理服务措施

浅水湾安全管理服务措施

保安工作是物业管理的一个重要方面。人们常说'安全第一',保安工作具有第一位的意义,只有物业的安全有了切实的保证,租户才能放心地在楼内工作。因而安全管理也是物业管理的一切基础性工作。门卫、巡逻、消防以及停车场管理等工作都属于安全管理的范畴。

1、治安管理

(1)、治安工作的特点及主要任务

特点:

a、以预防为主。无论是治安也好,消防也好,都应贯彻预防为主的指导思想。不出事故,不出案子,是保安工作的根本目的,也是衡量保安工作绩效大小的主要标准。

b、物业保安与社会治安紧密联系。一个楼宇的安全状况是整个社会治安工作的一部分,因此物业的保安工作离不开社会,离不开政府公安部门,这是保安工作最明显的一个特点。

c、服务性强。从本质上看,保安就是服务,即提供保安服务。作为保安人员,要树立'服务第一、用户至上'的思想,既要保持公安人员的警惕性,又要有服务人员的和颜悦色;既要坚持原则,按制度办事,又要文明礼貌,乐于助人。

d、软件与硬件同时抓。一个物业保安工作的好坏,既要靠软件也要靠硬件,我们一方面要不断提高保安队伍的素质,另一方面要抓好保安设施的建设,建立完善的保安系统和消防报警系统。

主要任务:

a、固定岗工作。着装整齐,维持秩序,疏导交通车辆,为客人咨询指引方位及提送行李等,同时应注意防范进出人员中的犯罪分子,防止各类案件的发生。

b、安全巡检。定时和不定时地对物业内外各个部位进行巡视检查,发现不安全的因素及时进行解决。

c、停车场管理。疏导车辆进出,检查停车证件,收取临时停车费,进行停车场消防和安全管理。

d、案件处理。对物业内发生的偷盗、行凶、破坏等各种治安案件进行立案侦查,并按有关规定上报公安机关处理。

e、消防工作。消防控制室值班检查,消防设备,配备专职消防人员,建立义务消防组织,进行消防训练。

f、与其他部门搞好配合工作。

2、相应的治安防范措施

(1)保安部的组织结构

物业物业管理处保安部的班组设置与楼宇规模有关,物业面积越大,配套设施越多,班组设置也就也多,越复杂。保安部一般的班组设置如下:

(2)合理安排治安岗

a.智能监控中心三班倒24小时值班

b.地下车库入口三班倒24小时值班

c.物业巡逻岗三班倒24小时值班

d.业入口大门三班倒24小时值班

e.保安队长总体协调管理。(保安人员共计16人,前台及门童共计4人)

(3)加强非办公时间门岗的监控力度

a.人流出区控制图

门岗值勤

业户

所带贵重物品须经业户确认

在登记本签字

检查证件(出入证)无异常放行

来访客户

放行

其他人员

放行

b.物流出区控制图

门岗值勤

用户所带物品

询问

执用户证明

执管理处开的放行条放行

来访客户

收回放行

其他人员

确认无误,收回放行条放行

(4)组建机动快速应急分队

快速应急分队直属管理处管理,负责突发事件的快速反应处理。它的特点是机动灵活,基本职能是:区内外巡逻、快速支援、便衣监察、机动。

(5)实行24小时巡视

巡逻人员实行24小时不间断巡视,确保及时发现问题和处理问题,巡逻人员采用徙步巡逻方式。

(6)加强区域巡逻

为加强对治安巡逻的控制,保证巡逻到位。

(7)治安状况统计

对治安状况控制实行每月统计,分析所产生的各种问题,找出原因,制定相应的措施。

(二)车辆管理

车辆管理的重点是防止车辆乱放及车辆丢失,要做到这一点,首先要搞好停车场的建设。

1、位置规划

车辆可分为机动车和非机动车两类,机动车可分为汽车、摩托车等。如果各种规格的车辆混杂存放,既不利于车主,也不利于管理人员的管理。为了避免这种混乱状态,管理处把停车场库的区位作适当划分,以下是停车场库划分的一个构想:

2、内部要求

对于机动车,我们将根据物业的整体规划,实施以下管理措施:

(1)了解用户车辆情况,实行便捷停放

(2)实施停车专用车位制度

(3)物业道路设减速坡,限制车辆速度

(4)严禁无牌车进入停车场

(5)做好宣传工作,除在标识牌上标明车辆停放标志外,平时也做好相应宣传,发动大家自觉遵守停放规定

(三)消防管理

消防安全责任重大,这是我们多年物业管理实践中得出的切身体会,消防管理的关键环节在于下列四个方面。

1、宣传教育

开展消防安全教育,树立消防安全意识是贯彻'预防为主,防消结合'的工作方针为前提,我们的每一位员工都是义务消防队员和义务消防救护员,将采取多样化的宣传形式如一年一度的'119'消防日,设消防宣传栏、收看录相、发放宣传材料等向用户宣传消防知识。

消防工作不只是少数人的事,而应是物业中全体人员的共同职责,对于物业的全体人员来说,必须了解并掌握如下几个方面:

(1)物业防火工作的各项有关规定;

(2)手提式灭火器的放置位置及其使用方法;

(3)消防应急通道位置和紧急情况疏散方法;

管理处员工还应懂得以下两点:

(1)遇到紧急情况时自己的职责任务;

(2)重要物资(货币、文件等)的转移及办法。

2、日常检查

(1)防火门:是否关闭状态,铰链是否灵活,整体有否损坏。

(2)应急照明灯及指示灯:电源是否正常,整体有无损坏,表面是否有灰尘等;

(3)各种消防标识:安装是否牢固,定位是否准确,整体有无损坏,清扫表面灰尘等。

(4)各种灭火器:瓶体是否完好,固定是否牢靠,保险栓是否完好,气体压力是否在规定的范围内等。

(5)消防栓是否完好,水压是否符合要求。

3、让用户参与物业的消防管理

(1)组织物业人员开展消防演习。

(2)请消防支队做有关知识讲座。

(3)成立义务消防检查队,对物业消防设施进行检查。

4、消防报警特殊处理程序

通知往现场

报警往现场

往现场

报告

掌握现场情况

报告

往现场

第2篇 蓝湾物业小区装修管理作业指导书安全班

蓝湾小区装修管理作业指导书(安全班)

1、目的:加强对小区装修户的管理,规范装修管理制度。

2、范围:**蓝湾管理处。

3、方法和过程控制:

3、1楼层巡逻安全员必须对装修户装修情况全面了解,每天需对装修户的 《装修许可证》和《装修工程施工责任书》进行验证和检查,巡查时间为早8点至晚上22点,巡查次数每天不得少于1次,并在《装修现场监控纪录表》上进行记录,《装修现场监控记录表》须张贴在装修现场。

3、2对施工人员的出入证、施工情况进行检查,对已经过期的证件要予以回收并及时通知管理处。

3、3检查施工场地有无按规定配备灭火器,并向装修户讲解相关消防知识,防止火灾的发生。

3、4检查装修施工过程中有无违反《装修申请表》所约定的内容,如有违反,通知部门负责人处理。

3、5在装修过程中,如需动火作业时,必须检查作业人员有无上岗证,相关防范措施是否落实。禁止装修队在装修现场生火做饭。

3、6深圳市规定装修施工作业时间为每天7时至12时及14时至19时。巡逻岗须对装修户的装修时间进行检查,发现超时施工者应立即制止。对于无证留宿者,应予以劝离,并督促尽快往管理处办理相关的留宿证明。

⑺监督施工人员只能使用货梯和指定的通道进出及搬运材料等。装修人员搬运垃圾只能在晚上18点后进行,禁止装修队在清运车进场之前,把垃圾搬出户外。

⑻制止装修垃圾堆放、堵塞消防通道。垃圾清运完后,检查清运垃圾的通道墙面、地面、天花及公共设施有无损坏、磨花现象,发现问题及时处理或协助装修检查人员处理。

第3篇 小湾水电站施工的安全管理

摘要：根据小湾水电站工程本身的特点，分析了小湾水电站施工的安全隐患，简述了以业主为主导，施工单位为主体，设计参与、监理保障的安全管理体系。通过提高各单位思想认识，制定和落实安全检查制度和各项应急预案。阐述了以关键对象和关键工序为主进行现场安全施工监控，通过规范各施工对象和工序的标准化，使安全生产得到保证，最后以小湾水电站安全管理为系统，说明系统管理理论在小湾的应用。

关键词：工程施工；管理体系；安全管理

1、引言：

小湾水电站属大型ⅰ等工程，电站枢纽工程包括：混凝土双曲供坝、右岸地下厂房、左岸泄洪洞、坝后水垫塘、二道坝、升压站等永久性建筑工程；导流洞、上下游围堰、施工道路和辅助设施等临时建筑工程，工程建设规模巨大，地形地质条件复杂，技术含量高，施工难度大，施工安全管理难度较大，工程本身的特点决定了安全管理的重要性，稍有不慎，便会发生事故。小湾水电站施工安全隐患分析情况如下：

1.1 工程规模巨大，施工单位较多，施工场地分散，交通联系多有不便，系统的安全管理难度大。

1.2 涉及施工对象纷繁复杂，单项管理形式多变。涉及高陡边坡土石方爆破安全问题；大型地下厂房及洞室开挖及衬砌安全问题；边坡及洞室安全稳定问题；雨季安全施工；承重排架施工；高空作业；大型机械设施的使用等。

1.3 施工难度大，技术复杂，易造成安全隐患。如高陡边坡的开挖、支护；大型地下厂房及洞室开挖及钢筋混凝土衬砌，大型承重排架安全稳定；大坝悬空大体积混凝土立模、扎筋、混凝土浇筑施工安全问题等。

1.4 施工现场均为“敞开式”施工，无法进行有效的封闭隔离，对施工对象、工地设备、材料、人员的安全管理增加了很大的难度。

1.5 施工单位外协劳务普遍文化层次及素质较低，加之分配工种的多变，使其安全适应应变能力相对较差，增加了安全隐患。

2、建立安全管理体系

小湾水电站在小湾建管局的主导下，各单位认真实行“安全第一，预防为主”工作方针，从保证整个施工期间的安全考虑，“以人为本”抓好各单位安全管理体系的建设，建立了以建管局有主导、施工单位为主体；充分发挥各参建单位安全管理职能。

2.1 业主的主导作用

小湾建管局在工程建设中按照“组织、协调、监督、服务”的职能，从整个工程建设的需要来安排各个项目的工作，抓好工程建设重大事项的组织和超前决策，抓好各标段，各单位之间的协调。抓监理、设计的管理，为各参建单位创造良好的外部环境，团结和带领各参建单位同心协力，共同推进工程安全建设。建管局大力倡导各参建单位树立“一盘棋”思想，顾全大局确保工程建设安全目标的实现。

2.2 设计的龙头作用

通过建管局引导和提高设计对工程的适应性，建立健全设计管理制度，加强对设计工作的考核与监督。加强设计单位与监理、施工单位的沟通，做到现场设计问题及时反馈、及时沟通、及时解决。设计单位在确保重大设计方案和招标文件质量的同时，提高设计工作的前瞻性和超前性和建筑物的安全稳定性能，努力做到以科学的施工布置指导工程管理。

2.3 施工单位的主体作用

施工单位是小湾工程建设的主体，各项工程均要靠施工单位来具体实施。在工程建设过程中，各施工单位充分利用本单位丰富的水电施工管理经验和高素质技术人才、管理人才储备，调动整体优势，充分发挥自身的主动性和积极性，真正发挥了其在工程建设中的主体作用。

2.4 监理的保障作用

建管局充分授权监理，信任监理。在充分授权的同时，建立和完善监理管理办法，对监理的安全管理等方面进行全面考核，加强监督。要求监理工程师按合同要求对工程建设进行有重点的全方位管理，在工作中敢于坚持原则，敢于承担责任，树立管理威信，提高工作水平，充分发挥监理的保障作用。

3、提高思想认识，抓好安全预控

安全预防，思想是关键，首先各参建单位最高管理人树立强烈的安全意识。在小湾建管局的主导下，设计、监理及施工等参建单位已经建立了以单位管理层领导为核心的组织机构，同时把能否坚持安全第一作为各项工作之前首先考虑的问题，并明确提出把安全作为管理层领导考核的主要依据之一，并采用一票否决制；凡出现安全事故，并追究相应领导的责任，年度考核不合格，视情节扣发年度奖金，直至解聘和辞职.通过“一票否决制”，迫使和激发从管理层到部门人员抓安全的自觉性。

3.1 以施工单位为核心，认真作好安全管理的思想教育

建立“以人为本”的安全管理思想，强化广大职工，民工的安全责任意识.切实改变民工心中你要我安全的心态，变成我要安全的心态.通过“三级安全教育”和“一票否决”的制度以及大量事故案例、事故通报、大会动员、小会布置讨论、摆事实讲道理等多种形式、多种途径，极大提高职工、民工对安全的责任感.使每一个人都明确施工安全，不仅关系个人的生命安危，它同时也关系着工程的声誉和形象，关系着整个工程建设的顺利与否，它确实是每一个人的头等大事。在思想上建立了忧患意识，使每个管理人员和民工都时刻绷紧安全这根弦，就为贯彻安全制度，落实安全措施，提供了强有力的思想保证。

3.2 制订安全制度，进行制度教育

从小湾建管局、监理中心到施工单位项目部及基层班组，在统一安全第一思想的基础上，层层制订落实安全制度。目前，小湾水电站已经建立了符合工程特点、结各个参建单位实际情况的安全制度。由施工单位制定各施工项目的安全措施；安全监理工程师进行日常巡视制度、业主、监理每月或不定期对各工作面进行联合安全检查等，目前已经制定了2#山梁抢险应急预案；防洪应急预案、汛期安全救援预案；大坝混凝土雨季施工应急预案；缆机、拌和楼应急预案等，采用各种形式贯彻、灌输、落实、执行。

3.3 利用施工组织设计交底，进行安全施工技术教育

为了使工程建设施工重大安全技术措施得以落实，对各施工单位报送的施工措施，监理中心各部门审核后，需转质安部进行会签。针对工程项目特点，提出本项目应特别强调的安全隐患及应对措施严密性和必要性，必要时报送建管局质安部审查。同时要求利用施工组织设计或项目施工技术交底，对于施工人员进行本项目施工重安全措施的教育，使施工人员和每一位工人对工程施工总的安全要求和安全措施心中有底，这将给施工中落实具体的安全技术措施奠定基础.

4、 施工过程的安全管理监控

在水利工程施工安全管理工作中，施工过程的管理和监控是过程性的，管理的时间长、跨度大、涉及面广，同时也是管理是否有效直接接受检验的阶段.在施工过程的安全管理中，既要统筹兼顾，不留死角，又应集中力量抓好重点；既要重视施工高峰期的施工安全，又必须注意其它施工期间各个安全环节；既要严格控制关键工序安全操作规程，又要全面抓好一般工序施工的安全要求；既要抓好关键部位施工对象的施工安全，又应保证全部施工对象的安全生产，通过要求施工单位实行标准化作业，规范施工行为，以及建立安全监理日常巡视、例会等制度，落实安全生产管理。

4.1 控制两个关键，保证安全生产

小湾水电站建立了以关键施工对象(包括危险施工部位)和关键施工工序作为安全管理布控重点。关键施工对象(包括危险施工部位)如高陡边坡土石方爆破安全问题；大型地下厂房及洞室开挖及衬砌安全问题；边坡及洞室安全稳定问题；雨季安全施工；危险源检查；大型机械设施的使用等。关键施工工序如大坝混凝土浇筑；承重排架施工；高空作业；大型构件吊装作业；材料、构配件吊装运输等。通过对以上两个关键落实切实安全措施及安全检查制度，真正做到制度落实、检查落实、责任落实，保证了施工安全。

4.2 实施标准化管理

坚持标准化是安全生产的基础性工作，全员、全过程、全方位执行标准化，规范化施工是安全生产最强有力的保证。通过在施工现场醒目部位悬挂安全标语及安全警示（提示）牌及公告等等，将每一天施工对象，作业人员及作业程序，安全注意事项及安全措施等均执行标准化要求和规定，使作业人员在施工前和施工的每时每刻都能做到施工地点明确，施工对象明确，工作要求明确，安全注意内容明确，杜绝了因情况不清，职责不明，盲目施工导致的安全隐患，保证了“三全”安全系数控制的要求，目前小湾水电站已经制定并实施了安全标识、临建设施、施工安全用电、安全防护栏、交通梯、缆机提升系统、脚手架施工、起重机操作、高处作业标准化。

4.3 作业现场抓安全管理

水利工程施工作业现场是安全管理最终落实点，也是安全隐患和安全事故最终发生的地点，必须严格把握作业现场的安全作业，安全施工，要尽可能的发挥施工单位在施工过程中主体作用。

4.3.1 建立和健全施工单位现场作业管理制度如责任制；抽查制；安全交底；防火、安全用电制；机具、设备安全使用管理制度；安全纪律等。设专职安全检查员监督实施，发现任何安全事故隐患和苗头以及违章操作，立即采取相应措施，并严肃查处。

4.3.2 严禁各类无证上岗；严禁非专业人员从事专业工种；严禁非电气人员安装维修电器电路；严禁闭杂人员进入高空悬垂、危险作业，易燃易爆品堆场堆库，避免发生各类意外伤害。

4.3.3 各工序交替、工种更换、作业面交付等环节，应包括安全交接；应特别交代安全控制的；“预警关”和“关键点”，防止因情况不明或情况陌生而造成的安全隐患。

5 、系统管理理论在小湾的应用

鉴于小湾水电站点多面广，人员分散，施工对象纷繁复杂，单项管理形式多变，管理难度大，薄弱环节多，在安全管理中应用系统管理理论，全面管理控制，才能收到最佳效果。

5.1 运用系统工程理论的观念，树立整体观和全局观，提高系统的整体功能。

要把整个工程各工程项目，工程项目各施工单位，各工程项目的每个施工对策的安全管理抓上去，使整只工程的安全系统整体处于有机联系，整体优化。在整个安全管理系统中，应首先抓人的系统平衡工作。水利工程施工流动，职工长年野外作业，施工现场环境艰苦，业余生活单调、枯燥，容易影响职工情绪，引发心理压力，导致各种安全隐患。安全管理过程应“以人为本”，努力改善工作环境和待遇，改善民工业余生活，合理安排工作和休息时间，举办各种形式的十一、新年联欢及劳动、运动会等竞赛，做好职工心理疏导和心情调节，使每个人经常处于身心愉悦，情绪开朗的状态。

5.2 进行工程安全管理验控，提升安全管理整体效能。

改变过去项目分兵把守，各施工单位各自为政，安全管理各行其是的分散、脱离、割裂的落后状况，转变为各项目建设分头实施，安全管理联控联动的管理模式。做到整个工程在安全管理上总控，各项目子系统分控，横向信息畅通，安全隐患和事故互通共警。提高安全管理的整体性、灵活性和效能性。

6、 结语

通过多年施工实践，小湾水电站已经建立、健全了以建管局为主导，施工单位为主体，设计参与、监理监督保障的安全管理体系，运用系统工程理论的观念，树立整体观和全局观，提高系统的安全管理水平。

第4篇 蓝湾物业小区节假日安全管理预案

蓝湾小区节假日安全管理预案

1、目的:为了更好的做好节假日的安全管理工作,为**蓝湾住户提供安全、舒适的居家环境。使内外部顾客的人身和财产安全得到有力的保障,并提升管理处全体人员的自身安全防护能力,强化职业安全意识。

2、范围:适用于**蓝湾管理处。

3、职责:

3.1安全主办负责节假日安全管理应急方案的策划、组织和实施落实。

3.2安全班长负责对节假日安全管理应急方案实施的监督和执行。

3.3全体人员负责本应急方案的具体实施。

4、方法与过程:

4、1节假日期间员工请假外出需按《员工手册》相关规定执行,逐级请假。经允许后在请销假记录表上记录,并留有联系方式,请假人员须于23时以前归队,特殊情况须知会部门主办,以备及时有效地处理突发事件。

4、2安全员外出需说明外出原因,并留下联系方式,节假日和治安形势较为严峻时需两人以上才能外出并结伴而行。如遇险时应尽可能呼救,争取得到相关人员的援助。呼救时要注意报出准确详细的出事地点、主要险情、呼救者电话、姓名,呼救后应派人到明显位置或主要路口等候救助人员。

4、3注意新闻媒体有关台风暴雨信息的报道,以提高防护的自觉性。台风暴雨天气最好不要出门。

4、4外出时锁好门、关好窗、不要携带大量现金或佩带贵重饰物,防止家中被盗、路上遇劫。个人的贵重物品、现金不要存放在办公室内过夜,防止诱发犯罪。

4、5发现电线落在地上时切勿走近,一般保持在8-10米的距离,防止触电。

4、6火灾逃生需注意离开房间时随身带一条湿毛巾。并保证冷静决定逃生方向及安全门的位置。出门时先用手触摸门把手,烫手时切勿开门。在浓烟中应采用低姿沿墙角前进。

4、7严格遵守交通规则,预防交通事故发生。4、8处理撞车事件的人员应注意控制双方车主的情绪,在保证自身安全的前提下以协调处理为原则,避免与任何一方发生冲突,同时尽量避免双方车主发生冲突。

4、9节假日车辆冲岗的处理

车场岗发现车辆欲冲岗时,首先采取应急措施,设法阻止,同时联系控制中心呼叫声援。中心应立即调出现场镜头进行监控、录像,并立即通知安全主办和安全督察前往处理,同时向部门经理确定是否需报警。

4、9.1在阻止车辆冲岗时,岗位安全员应采取必要的自我保护措施。无法阻止时,当值人员须记下其车牌号码、车型、颜色、驾驶人的基本特征、离去时间、驶离方向,将信息立即向控制中心汇报,并维护好现场秩序。

4、9.2中心应立即与车主联系并进行确认,必要时保存电话记录或请其家人到现场签字确认并妥善保管好车辆冲岗录像。未经部门经理同意不得播放或转借。

4、10对于突发事件当班班长应于接到通知后的第一时间内赶赴现场,对事故现场进行保护,并立即联系控制中心通知受伤者家属。现场班长对需急救的伤者应立即设法救护 (对没有把握或不明情况下经部门经理或相关授权人员同意后方可进行救护),并视情况拨打120急救和送医院,同时记录现场情况及事件经过,对现场进行拍照记录。

4、11管理处在节假日前要组织对消防设施进行全面检查,督促义务消防队熟悉消防通道,并随时保持通道畅通无阻。对各类消防设备的性能、作用、构造应熟练掌握,以便在紧急情况下能准确及时的实施相关工作。

4、12管理处义务消防队必须掌握相关的急救常识,能认识并使用消防辅助工具:消防斧、消防镢等,以便在火情发生时能应一时之急。任何情况下的火灾现场,都应坚持先救人后救火的原则,同时应维持现场的治安秩序。

4、14管理处应加强防火宣传教育,提高小区全体人员的消防意识。同时管理处应组织员工参防火教育借以提高消防意识及消防专业技能。

第5篇 x湾安全管理工作思路

御景湾安全管理工作思路

一、保安管理

珠江御景湾是一座集住宅、旅游休闲等大型综合性高档物业项目,即要针对旅游休闲迎来送往敞开式的商务管理,又要针对住宅小区私家重地封闭式的物业管理。结合'珠江御景湾'地处珠江南航道海心沙岛畔的社会治安形势,**物业决定把'珠江御景湾'的安全保卫工作放在重要工作日程中,在'珠江御景湾'设立专职安全(治安、消防、交通)管理部门(保安部),在不断强化内部管理、树立良好保卫形象的同时,认真履行安全防范工作。

珠江御景湾安全综合管理思路:

内紧外松、点面结合、保证重点;技防人防、联防联保、综合治理。

1、内紧外松、点面结合、保证重点

主要强调保安队思想上高度重视,强化内部管理,加强内部全面建设,为业主(顾客)创造宽松和谐的环境。

珠江御景湾保安工作分为门岗、巡逻、周界、监控,通过人机结合,科学安排岗位,对全区域实行24小时监控管理。

针对重点部位进行守护(如组团区商铺住宅客流量大属重点守护范围)重点时段(游人高峰时段)加强保安力量,24小时人、机监控。

2、技防人防、联防联保、综合治理

(1)技术防范方面

24小时紧急求助指挥中心(古城110)

我们在'珠江御景湾'中心位置(皇城三楼)内应用监控、对讲、通讯、广播等高科技设备,设立'24小时紧急求助指挥中心(小区110)'。同时,在指挥中心设置了4名专职保卫干事员,负责24小时管理、调度、指挥'珠江御景湾'辖区内治安、消防、交通、突发事件等安保工作。

我们在'珠江御景湾'内设置24小时紧急求助值班电话: 8****110、8****119、8****999等。

24小时自动跟踪监控录像

我们在'珠江御景湾'公共部位、组团、汽车停车场等处,引进先进的录像和四分角控制器的监控设备,实行24小时自动跟踪监控录像,远距离遥控监视小区。

(详见下页'保安监控录相摄像电眼平面分布图')

住户室内三防

我们在(业主)住户室内设置三防器材:防火、防盗、防煤气泄漏。使私家安保工作得到有序保护。

(2)人力防范方面

值班总经理工作制度

由公司总经理、副总经理、各部门经理、主管等管理人员全年365天,每天24小时轮流在'珠江御景湾'现场参加值班,负责'珠江御景湾'安全工作的指挥和检查,处理各类突发事件。

门岗及周界小分队

由保安人员和社区女性迎宾警卫共同组成,负责在'珠江御景湾'各重点部位、大门出入口设置固定(或半游动)岗位,白天重点承担礼仪、迎宾、引导、可疑闲杂人员的清理以及加强重点部位的控制等工作。夜间则负责所管区域范围内的安全检查和控制工作,对人员、车辆的证件进行核实,严格把关。

当游客进入'珠江御景湾'参观、游玩、休闲等不会受到限制,而要到居住区域或非观光区将会受到保安的询问和适当劝阻;同时居住区域和非观光区域我们会用'私家住宅,非请勿入'和'非参观区域,游人止步'的标识来提示人们。

居住组团小分队

居住区域的安保将按照建筑架构起的'珠江御景湾'居住体系划分小区域的固定岗和巡逻岗相结合的方式,每一个组团为一个责任区域,进出口为半固定岗位,组团内有巡逻的安保人员24小时不间断巡逻,这样,我们将达到:一、把事后变为事前,以'防、引、疏'为主(为避免打扰业主休息,安保人员不进入四合院巡逻〖特殊情况除外,如:火灾、水淹等),力争把治安、消防事故控制在萌芽状态之中。二、居住区域内一旦有突发事件,安保人员会在极短的时间内到达现场,对事件进行控制和处理,又不会对其他的岗位造成缺人,顾此失彼的压力。

警通巡逻小分队

由保安人员和社区女性迎宾警卫共同组成,主要负责在'珠江御景湾' 外围、周界、死角、道路、重点部位进行游动巡视检查。使安保人员能对公区的治安秩序、交通秩序进行全方位的控制,对违犯小区规定的人和事及时进行处理,如:车辆乱停乱放、攀枝摘花(果)、私自下水等,杜绝恶性案件的发生;夜间配备警犬加强居住区域的巡逻;能为业主、来宾提供服务,让来宾有宾至如归的感觉,如:导向、提示、交通指挥等;防止意外事故的发生;因小区的面积大,绿化多,人造河也多的特点,只有巡逻的安保人员才能随时注意到'小业主'和'小客人'的单独活动。

由5组巡逻小分队组成。具体如下:

第1组巡逻小分队:

负责带警犬(主要在夜间,分为两组,每组2人2犬)在'珠江御景湾'周界内外围墙进行不间断巡逻,以保证围墙一线不受外人入侵或翻越。

第2组巡逻小分队:

(主要以徒步巡逻方式进行)负责对'珠江御景湾'道路、死角、楼道、停车场、商业区、旅游区进行往返检查。

第3组巡逻小分队:

(分为2组,主要采用自行车或低噪音摩托车巡逻)负责对'珠江御景湾'道路实行交通管制、使车辆有序停放。

第4组巡逻小分队:

(分为2组,每组1人1车,使用电瓶观光车)是交通疏导和客户服务专用组,白天往返在小区主干道接送客户和支援、传递相关信息和岗位,夜间并入第3组巡逻小分队。

第5组巡逻小分队:

是一组紧急增援,快速反应的应急小分队。平时对'珠江御景湾'进行乱线巡逻,无规律进行巡视检查和消防、突发事件演练,以保证对其它四组巡逻小分队的弥补和补充。

应急力量

在上述岗位基础上,我们另外按照保安主力量的30%标准保持一定人员,24小时在'珠江御景湾'待命,作为应急力量的基本保证,以保证在出现突发事件时有足够的力量。

(详见下页'保安岗位设置平面示意图')

(3)联防联保

联系派出所到设立警务工作站;

联合联防巡逻队维护好外围周边区域的协防。

(4)综合治理

我们通过技术防范和人力防范相结合的双重防范后,公司和部门还经常组织'珠江御景湾'住户、商家、办事机构和施工单位,进行防范意识的学习和宣传,让大家提高自防自保、群防群治的综合治理意识,了解和掌握一般治安事件的基本处理方法和发生火险时的基本扑救方法,灭火器材的使用等安全防范措施,以进一步完善'珠江御景湾'保卫工作。

通过以上人防、技防、综合治理以及岗位点、线、面结合和经过培训具备保安专业素质,严格、细致、灵活的履行职责和胜任岗位的保安人员,能够及时预防和快速反应,对重点部位实施严密监视(

如门口、围墙、道路、走道、入口、步梯、大厅、汽车车位等),以防患各类事故的发生。

二、消防管理

作为现化代物业,消防系统的可靠性至关重要,在物业规划阶段己经就消防系统作出整体的设计,我公司将着重在系统验收、定期保养维护及测试、规章制度及紧急措施,作出适当的安排,例如:

严格验收系统对各项图纸及使用操作说明作系统分析并妥善保存。

做好各级员工的业务知识、防火知识培训,及业户的宣传教育工作。

为各项系统的保养及测试制订年度、季度及每月和每日的工作计划,并严格监管各级员工认真执行。

制订相应各种情况下的紧急措施及工作手册,在业户手册中作详细说明,尽量减低意外造成的损失。

制订消防演习时间表及演习方案,并经常性的组织演练。

三、交通安全设施方案

*我们根据建筑风格,实际地形并结合gb5768-1999《道路交通标志和标线》、gb13495-1992《消防安全标志》、gb/t10001-2000标志用公共信息图形符,将作为一个风景旅游区,名胜古城的角度来考虑标志、标线及相关设施的设置,地名标志采用棕色底与古城建筑相匹配。

1、交通标线设置

的道路均为双向行驶,所有道路均设置双向四道路面中心线(黄色虚线);

在路面必要位置设置导向箭头表示车辆的行驶方向,导向箭头为白色。主要设置在交叉路口、出口及弯道附近。

在行人横穿道路机率较高的地方设置人行横道线(斑马线)。

2、减速路拱设置

两个出口处各设置2块。

3、凸面镜共设置

4、橡胶隔离柱设置

在步行街入口处设置橡胶隔离柱

5、公交车站台设置

*建议共设6处公交车站,公交车从云区与川区之间出入口进。

6、交通标志牌设置:

禁鸣标志1块:入口处

限速15公里标志1块:入口处

指路牌2块:入口

步行街标志2块:左入口干道处1块;右上方干道处1块

人行横道标志2块:左干道人行横道处

警告标志3块:'t'字型路口

-综合上述,设置公交车站右6个标线施划约500m2;导向箭头60个;人行横道线6处;减速路拱90米;凸面镜4个;橡胶隔离柱8根;指路标志10块;人行横道标志12块;步行街标志2块;警告标志14块;禁令标志6块;停车场标志7块;绿化标语50块。

第6篇 大亚湾核电站工业安全管理指标体系

大亚湾核电站是我国第一个中外合资的大型商业核电站。该电站按照世界核电站和国内电力行业的标准，建立了一套完整、规范的工业安全管理指标体系，在核电站安全管理中发挥了重要作用。

1 指标体系建立的原则和目的

大亚湾核电站投入商业运行后，采用世界核电站营运者协会(wano)的十项主要指标衡量安全生产的总体业绩，其中用于衡量工业安全的指标是事故率f：

按12个月滚动统计，其含意为在12个月内100个员工发生工业事故的次数。按照这一指标统计，1994年大亚湾核电站工业事故率为0.4，低于当年wano中间值0.63，呈现良好状况。但该核电站工业安全科分析当年的工业安全状况时发现，许多人身伤害风险和事故隐患没有办法通过这一指标反映出来，如果发生重伤以上的事故，这一指标也不能表示出来。因此，有必要在事故率这一基本指标的基础上建立一个完整的指标体系，以实现更全面、更准确地反映工业安全状况的目的。

指标体系建立的原则是：

(1) 全面反映当年工业事故状况；

(2) 反映工业安全的潜在问题，具有状况分析和趋势预测的作用，为改进决策提供依据；

(3) 便于统计，能向各相关部门快速提供信息；

(4) 提高事故、事件透明度，便于经验反馈和事件分析。

2 指标体系的构成

指标体系分为3个层次5类，见图1。

图1 指标体系构成图

指标体系的定义：

(1) 重伤及死亡事故——造成一人重伤或死亡的事故；

(2) 轻伤事故——造成人员损失工时一天以上(不包括受伤当日)的事故；事故率f及严重度g为

(3) 伤害事件——人员受到伤害，但未达到损失工时一天的事件；

(4) 未遂事件——造成人员伤害的可能性很大，但未造成后果的事件；

(5) 异常——明显违反安全规定的行为。

对于未遂事件和异常，因没有明显的后果不易判别，因此，根据核电站的实际，列出9项典型的未遂事件标准，10项典型的人员违章标准，以提高执行中的准确性和可操作性。

3 指标体系的信息来源

指标体系统计的信息来源主要有4个渠道：

(1) 核电站24 h事件报告制度。核电站为了提高事故事件的透明度，建立了24 h事件报告制度，要求核电站任何员工(包括承包商)发现任何设备、人员行为方面的异常情况，都要通过填写24 h事件单，向全电站报告。工业安全科从事件单中选出与工业安全相关的事件进行调查，按指标体系分类统计；

(2) 电站各部门安全员的报告。要求发生事故、事件及人员违章行为要主动报告，并协助工业安全科进行调查分析；

(3) 医疗部门的伤病处置信息。核电站远离市区，建有较完整的医疗服务中心。该中心每周将外伤处置信息报至工业安全科，这些信息包括人员姓名、单位、受伤地点、受伤类型、严重程度等；

(4) 核电站厂区出入口自动控制系统的信息。该系统记录任何时刻进出厂区人员的姓名和时间，随时可以调出、打印、核实人员是否进入厂区工作。

4 指标体系的作用和效果

指标体系建立几年来取得如下作用和效果：

(1) 对核电站工业安全状况有了一个量化的描述，便于更具体地了解整体状况。每年工业安全大纲中对这些指标定出目标值，工业安全科每月通过这些指标的实际值向电站各部门报告。通过实际值与目标值的比较使领导和员工清楚地了解工业安全控制的差距。

(2) 指标分析为制定事故预防对策提供了依据。指标系统建立后，工业安全科每季度对指标情况进行分析、比较，找到管理中的主要问题，提出针对性对策，并向电站工业安全、辐射防护委员会报告。通过对上一年度的指标分析，查找管理方面的主要问题，为制定年度管理改进计划项目和电站工业安全年度工作大纲提供依据。

工业安全管理体系在电站工业安全管理工作中发挥了良好的作用，近年来电站工业事故率呈稳定下降趋势，连续3年轻伤事故率不超过0.14，远远低于wano中间值。

5 指标管理体系的不足

(1) 因异常指标包括的范围不全面，仍有一些无法确定的异常未纳入定义之中；

(2) 指标界定过程中仅有人的经验成份，判断的准确程度不一致，表明指标定义仍有待在实际工作中进一步具体化、规范化。

[1]

第7篇 蓝湾物业施工人员安全秩序管理规定处理办法

蓝湾街区关于施工人员安全秩序管理规定及处理办法

为了加强街区内部安全秩序管理,保证内部工作正常运行及各施工装修工作的顺利进行,特制定内部管理规定如下:

1.在街区内的施工单位(包括短期、临时装修队),均应设一名专职或兼职安全员,负责检查日常施工并对施工人员进行安全教育,自觉遵守本公司的各项规章制度。

2.施工单位进场时须到物业管理中心办理申请手续,并交纳相应的押金,退场时需到物业管理中心退还出入证及出示物品清单。

3.装修施工申请进场,需交纳10000元施工保证金(其中,建筑面积在400平方米以上的预交20000元施工保证金),同时收取装修管理费(按10元/平方米建筑面积计算),双方约定可以从施工保证金中扣除,待施工队完工清场、验收合格后,按规定退还剩余保证金。

4.施工人员出入街区或在施工区内必须随身携带有效证件及出入证,违者发现一次支付违约金10元,经常未带者从重处理或清除出场。

5.施工人员施工不准带违禁品(易燃、易爆物)进入楼层,如有特殊情况(确需携带储存时,应提前向消防管理部门进行申报,得到批准后方可进行),并做到一日一清,并必须设专人管理。违者赔偿150元,屡教不改者送交公安部门从重处理。

6.施工人员之间纠纷引起打架斗殴损坏公共财物者,除双倍赔偿外,对故意损坏本公共设施者送交公安部门处理。

7.施工人员工作中不准饮酒,发现醉酒状态中有威胁他人安全的,将严肃处理;施工人员须文明施工,不得赤背、着短裤、穿拖鞋等在街区公共区域行走。

8.凡违反《治安管理处罚条例》者送公安部门处理。

9.对于施工的楼层部位,存在安全隐患和不卫生状况,经街区安全部人员书面通知后,不按期整改,根据谁主管谁负责的原则,责令该施工单位(施工队)主管领导或负责人赔偿200元。

10.所有施工人员不经物业管理中心批准,任何人不准在施工现场留宿(包括留宿其他人),如不听劝阻,擅自留宿者应承担由此引发的一切责任。经批准可在现场留宿的人员,晚10

第8篇 大亚湾核电厂起重作业安全管理

一、前言

起重机械广泛地应用于核电厂的设备安装、检修及生产过程中。它具有机构复杂、吊运负荷变化大、专业技术性强、危险性较大、作业环境复杂、吊运的部分设备部件有放射性等特点。稍有不慎,就可能导致人身伤亡、设备损坏和人员超剂量照射、人体表面沾污等事故。

因此，核电厂的起重作业安全管理的好坏，对核电厂的安全业生产、经济效益均匀有很大的影响。

二、大亚湾核电厂起重作业安全管理

1、起重人员资质

起重工做为特种工之一，国家明确规定必须取得有关部门颁发的证书持证上岗。通常，国内大部分企业对大型起重机都配有专职司机，而一般的电动葫芦、小型起重机却由检修人员操作。这些人员的培训通常采取“师傅带徒弟”的办法，没有经过正规培训考核和取得相关的资质证书。电力生产企业由于减员增效的压力、对起重作业的风险意识不强及不愿在特种工安全培训上增加投入等原因，一般起重机专职司机少，且没有对所有起重机的操作人员进行持证上岗培训。这就违反了《起重机械安全规程》。

大亚湾核电厂规定“核电厂所有操作起重机的人员都必须得国家颁发的《特种设备作业人员证》（包括维修、操作、管理、监督人员）。已取证的专业起重人员（起重班起重工）可操作电厂所有起重机（反应堆厂房的环吊操作还须进行专门培训授权）。已取证的非专业起重人员（电厂设备检修人员）只能操作电厂电动葫芦等小型起重机和吊运500公斤以下的物品。否则由专业起重工吊运”。

手拉葫芦、锚头吊等手动起重设备，在操作人员资格上国家无强制要求，鉴于电力企业出过手拉葫芦、锚头吊事故及作为核电厂工作人员的基本技能要求，规定“操作人员必须经核电厂内部培训、考核（培训学时不得少于0.5天，以实操为主），经授权后才可以操作锚头吊、手拉葫芦，并且只能吊运2000公斤以下的物品。2000公斤以上物品的吊运，由专业起重人员负责”。

2、起重作业人员分工：

起重指挥、司索工、起重司机在起重作业中各自分工不明确、具体。在工作中常出现一人身兼多职，特别是在大件物品吊运时，出现过起重指挥脱岗去干司索工的工作。由于人手紧，精力分散而易诱发事故。

大亚湾核电厂以国家法规、标准为依据，结合核电厂起重作业实际情况，对起重作业中的起重指挥、起重司索工、起重司机（以上统称为起重工）各自的职责做出明确分工，使起重作业人员清楚自己在起重作业过程中该干什么，负什么责任。主要内容包括：

起重指挥主要负责：

-----被吊物重量、尺寸的确定和吊索具的选择

-----设置吊运警戒区

-----在整个吊运过程中跟随、监视被吊物前进，确保被吊物不刮（挂）碰设备

-----在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可正常起升信号指挥上升。

起重司索工主要负责：

-----根据吊重物件的具体情况与起重指挥一起选择相适应的吊具与索具

-----作业前应对吊具与索具进检查

-----被吊物的绑扎、起升前检查连接点是否牢固可靠

-----在吊件与吊索的接触处加保护衬垫（必要时）

起重司机主要负责：

-----第一次吊物前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查

-----作业过程中严格遵守“十不吊”规定

-----工作完毕后，将吊钩升到接近上极限位置的高度,不准吊挂吊具、吊物等；小车停方在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定位置停放；所有控制器手柄应回零位，紧急开关扳转断路，拉下保护开关。

3、起重作业现场的安全管理

有些国内电力企业对一些大件物品和高风险的吊运作业无吊运方案，或吊运方案的内容不齐全，甚至个别方案只是为了应付检查。普通吊运，无工前会，工前准备不足。安全监督人员对起重作业应该进行哪些检查不清楚。对于连续、长时间的吊运作业（特别是机组大修），没有控制措施。

大亚湾核电厂根据大修吊运的工作内容，制定了大件物品、高风险吊运、普通吊运的管理规定。对连续、长时间的吊运制定申请、审批程序。主要包括：

-----大件物品高风险吊运作业

（1）吊运方案：各执行处负责该项工作的工作负责人召集专门负责该项吊运工作的起重工共同制定。方案主要内容要包括：作业人员组成分工、吊索具规格型号数量、所用的起重机、捆绑方案、被吊物参数、风险及措施等；

（2）大件物品高风险吊运作业前由工作负责人组织召开工前会：工前会主要内容有：交代工作内容、分工、作业风险、安全要求，应急措施等；记录，作业组成人员签名，同时填写《大件物品高风险吊运表》。

（3）作业检查：由工作负责人与起重工制定具体的大件物品高风险吊运作业检查内容，并根据此内容进行检查；安全科依照《安全监督员起重作业检查表》独立抽查与监督。

（4）各执行处可根据本处吊运任务和作业风险的具体情况需要，决定是否专门设置起重作业现场安全监督员。但需明确专门设置的起重作业现场安全监督员，必须有国家颁发的起重类特种工证书；在监督检查起重作业过程中，有权中止作业和提出更换起重作业人员等。要求现场安全监督员应做好起重作业现场监督检查情况记录。

-----普通吊运作业

（1）由工作负责人召集工前会（碰头会）：交代工作内容、分工、作业风险、安全要求，应急措施等；

（2）各处、承包商安全员、安全科进行独立抽查与监督。

-----连续、长时间吊运作业

加班时间严格按有关劳动法规控制（每天不超过3小时）。大件物品、高风险吊运作业如果是非计划且作业时间在晚间10：00点之后的，必须经批准。大修期间由大修经理批准，日常由责任处处长批准。批准人在“大件物品高风险吊运安全检查表”上签字。

4、起重机械的安全管理

大亚湾核电厂对所有的起重机，按不同的地理位置划分成不同的系统并进行了编号。每台起重机都制定了具体详细的检查、维修保养程序。生产计划部门的数据库（核电生产管理信息系统）会定期自动生成工作票，发给起重机械专业检修人员，由其对起重机械进行检查、维保。专业检修人员对检查结果、故障的处理做详细的记录并录入到数据库（核电生产管理信息系统）中。除日常检查外，在每次机组停机大修前，专业检修人员还需对所有起重机械设备进行全面检查。大修期间，成立专项小组24小时待命，为起重作业保驾护航。

起重作业所用的吊索具在新采购入库时都必须编号，录入工具管理数具库中。工具库负责每年定期按检查程序进行检查。对查出的不合格的吊索具能修复的就修复，不能修复的就报废，检查合格的贴上检验合格证。

起重设备是特种设备，国家规定对此类设备必须进行强制性定期检验。大亚湾核电厂对于起重机械强制检查出的隐患进行分类，限期予以整改。对该停止使用的就停止使用，绝不姑息迁就。