第1篇 桥式起重机安全技术规程
1.天车须专人操作,司机须熟悉天车的构造、性能及技术规程,并经考试合格后,方能操作。
2.每班开车前,必须进行下列检查:
(1)电气设备是否良好安全。
(2)机械各部紧固、润滑是否符合要求。
(3)照明设备是否好用。
(4)制动闸的动作是否灵活。
(5)钢丝绳在卷筒上排列与紧固的情况是否良好,钢丝绳有无断丝或出油情况。
(6)滑轮与滑线是否完好无损。
(7)行程范围有无障碍物,发现的问题待解决后,方可开车。
3.起吊前要对大车、小车和吊钩上升限位器进行空载试车、确认情况正常后方可使用。
4.起吊前要正确掌握物体的重量,严禁超负荷起吊,吊车上应设有标明起重能力的铭牌。
5.起吊重物接近定额负荷时,应先将重物吊升起不大于0.5米高度,再下落至地面前停止,来试验制动器是否运转正常。
6.司机上下天车,要走专用梯子和平台,不准沿天车轨道或由这一天车爬到另一天车上。
7.驾驶室内应铺绝缘板,无用之物严禁放在驾驶室内。
8.天车工作时,不准进行加油、擦抹和修理工作。
9.天车进行检查和修理时,必须切断电源,加锁,并挂上警告标志。
10.天车空负荷运转时,吊钩必须升起至少超一个人高度。
11.天车带负荷运行时,重物必须升起至少高于运行路线上最高障碍物的o.5米,吊物离地面高度一般不超过1米,物体离地高度较大时,要特别加强安全警戒。
12.必须垂直起吊重物,禁止用移动大车或小车的方法来拖运重物。
13.大车及小车必须以最缓慢的行速,逐渐靠近轨道的端部,大车一般应距厂房墙壁1m左右停车。
14.司机必须听从指挥人员的指挥,联络信号要事先规定好,如司机看不准信号时,不得盲目开车,发现危险情况时,司机应立即停车,紧急停车信号不论谁发出,都要立即执行。
15.每次开车前必须发出警告信号,正常操作时,不准作用限位开关停车,吊钩升动时临近上限位器时必须停车,特别要防止在限位器失灵时,拉断钢丝绳发生落钩落物事故。
16.轨道及电气设备的金属外壳要接地良好。
17.检修后,工具和设备不许放在大车、小车及天车梁上,以免掉落伤人。
18.天车在运行中,如发现异常应立即放下重物停车,切断电源,进行检查,禁止带故障使用。
19.起重机在吊物中,如遇升降制动器刹车突然失灵时,司机应立即用警铃通知地面人员马上离开。并迅速将升降控制手柄交替地在起升下降位置上启动,使重物始终在空中作上下运动的同时开启运行机构,尽快将重物运送到安全地带放下,如吊物难下降时,应在物体周围加以围栏,禁止人员靠近或在下面行走。 。
20.天车司机要严格执行对天车的检查、检修、维护保养制度。特别吊钩滑轮部分,每次定期检查、检修时一定要将滑轮轴、吊钩螺纹及根径部分进行无损探伤。全面检查轮轴有无超剪切现象,吊钩螺纹及根径有无裂纹及严重磨损现象,尤其当失误超重起吊重物,或接近额定负荷时,或横向或垂直向受到严重冲击时,必须停车对吊钩部分进行上述全面检查。
21.天车司机要经常注意检查,大车轨道是否因雨浸蚀或有害气体的腐蚀,使垫木朽烂及固紧件松动,避免使天车脱轨导致重大事故的发生。
22.突然停电时,司机应立即把所有控制器移到零位,拉下驾驶室的总开关,如果重物在钩上,司机应立即发出信号,严禁人员在重物下通过。
23.控制器应逐级开动,在机械完全停止运转前,禁止开倒车,只在特殊情况下方准急刹车或开倒车。
24.起吊重物时,要设法使重物在空中不摆动,尤其在吊运熔融金属时,起动或停车者要缓慢、稳妥。
25.两部大车在同一轨道上作业时,应互相密切配合,两天车之间应保持3米以上的距离。
26.有毒环境的天车应备有相应的防毒面具,以备产生不正常时急用。
27.如发现漏电,应停止使用,并立即找电工修理。
28.夜间作业应有充足的照明。
29.在被吊物体上,严禁站人或用天车运送人员。
30.在起吊物体时,禁止三个动作开关一起开动,改变天车运行方向时,要待天车停稳后再换向开动。一台天车有两个挂钩时,不得同时作业。
31.天车工作完毕后,必须停在规定的位置,并将吊钩升到上面,控制器处于零位,切断电源。
32.天车作业严格执行“十二”不吊。
(1)无统一指挥或信号不明不吊。
(2)超负荷(或工件埋在地下卡住)不吊。
(3)斜拉工件不吊。
(4)光线阴暗,看不清工件不吊。
(5)吊物上站人或从人身上经过不吊。
(6)吊物下有人工作,不采取安全措施不吊。
(7)钢丝绳不一样长,扭劲打结不吊。
(8)工件紧固不牢,不正常不吊。
(9)棱角物件没有衬垫措施不吊。
(10)散零物件没有扎固措施不吊。
(11)高度腐蚀性液体过满不吊。
(12)安全装置失灵不吊。
33.吊车上应备有灭火器材,指挥天车和挂钩人员应设专人,挂钩人员应戴手套。
34.挂钩人员应遵守《挂钩安全技术规程》。
第2篇 抓斗桥式起重机安全操作规程
1、行车工必须在指定地点上下车。进入岗位后应先打铃后送电。
2、操作鼓型控制器与主令控制器时,操作手柄必须缓慢进行,保证行车运行平稳,但在接近零位的地方稍快,以免弧光过长烧坏接触点,在机械完全停止运行后,才允许进行反向操作。
3、操作中必须精力集中,严禁交谈逗笑。
4、抓料时,抓斗必须做垂直方向运行,不得用抓斗来拖拉料,严禁斜拉歪吊。
5、行车在做水平移动时,抓斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上,以防止撞坏抓斗或发生其它事故。
6、抓斗抓料时,必须缓慢张开,以保证抓斗张开后与矿槽、料仓有一定的距离,防止撞坏矿槽。
7、行车抓斗升至距大梁300mm时必须停止。在正常运行时,禁止用终点开关和极限开关来切断电源,接近终点时速度应缓慢。
8、工作中应时刻注意制动器是否处于良好状态,当发现刹车不灵,刹不住闸轮时,不应因此而切断事故开关,相反,应将两个主令控制器同时打开到下降的最后一档,使抓斗徐徐下降;当发现液压泵失灵、抱闸不能张开时,严禁继续操作,应切断电源,进行检查处理,处理不了时及时向有关领导汇报。
9、非岗位人员,未经允许,不得进入岗位进行操作。
10、行车工人进入岗位操作时,必须穿戴好劳保用品,不得穿非绝缘鞋进入岗位操作。
11、严禁攀登运行中的行车,严禁从行车桥架上翻越;在运行中,任何人发出停车信号都必须停车。
12、行车抱闸失灵时严禁开车,在运行中严禁修理一切机电设备。
13、除专业维修行车轨道人员外,任何人不得沿行车轨道走或逗留。
14、行车检修或停止使用时,小车必须停靠到主梁一端,抓斗必须落到地面。抓斗落到最低时,卷筒上余留的钢丝绳不得少于三圈;当钢丝绳有严重磨损,每捻距断12丝,表面磨损到原来直径的20%时,此钢丝绳不能继续使用。
15、严禁用抓斗吊运设备和人员;严禁酒后开车。
16、各安全罩、照明灯具、消防器材、极限开关等必须完好,工具应放在工具箱内,以免坠落伤人。
17、两台行车同时作业时,两两之间应保持4米的距离,在接近时必须发出信号,以防撞车。
第3篇 通用桥式起重机天车安全操作规程4
2.13被吊工件悬在空中时，司机决不能离开司机室，并注视地面操作或行人安全。
2.14禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
2.15工作中，突然发现钢丝绳磨损增大，从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时，应立即停车，报告领导及时处理。
2.16工作结束后，应将吊车开到停车处，将吊钩开到一定的高度，将所有操作手柄放到零位，切断电源，整理好吊具。
第4篇 安全桥式起重机司机规程
一、树立安全熬头思想，做到安全桥式起重机
二、严守交通法则和操作规程，严禁酒后开车
三、对车辆做到勤查抄、勤调解、勤调养，包管车辆时常处于良好状况
四、环境不明开车要慢，眼看东西假想线欠好要慢，起步、会车、泊车要慢，经由过程交织口、狭道、险坡或富贵地段要慢桥式起重机中要注意：防行人（或骑车人、小孩等）俄然横穿公路防雨雾路滑防超会车辆或停滞时抢道
五、要掌握车辆技能状况，要掌握门路环境，要掌握气候影响与风向，要掌握地区变化，要掌握车、马、行人、搭客动态和车内各类可能发生环境
六、注意相识当次半载啥子物件、到达地、装卸地、运距、门路等环境，携带好派车单元有关证件注意相识车辆技能状况，查抄传动系、制动系、标的目的系、灯采光明等有前安全的首要器件是否齐备靠患上住，须要时予以调解，注意查抄货物的包装系缚是否安稳，重量中间是否患上当，伤害品装载是否切合安全要求注意查抄车门和栏板是否关好、扣牢，车辆四周和车下有没有人畜或其它停滞物，对乘员举行安全常识的宣传注意连结车辆清洁和商标笔迹较着携带随车东西附件注意在到达半途泊车留宿时作好安全停放，并保管好未卸的货物
七、人、货装载不切合交通法则划定，未经有关部分核准不开车车辆制动掉效，转向掉灵，车胎气压不足尚未搞好前不开车夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车遇水漫路面或桥梁，未摸清环境不开车经由过程铁路火车，邻近和路闸，不准予通过时不开车车辆有紧张机件妨碍未解除，有可能发生机械、桥式起重机变乱不开车。
八、在执行使命时，因事临时离开岗亭要锁好车门，拉上手闸，采纳防滑措施，不准将车交无执照人驾驶。
九、载运易燃易爆化学伤害品，必须经公安机关核准，领取“准运证”，吊挂伤害品标志，按指定的路线、时间行驶，并必须有专人押运，不患上乘搭其它职员。
第5篇 桥式起重机天车司机安全操作规程
1 通用桥式起重机司机，必须经过专门技术培训，经主管部门考试合格，并发操作证者，方可上岗进行独立操作。
2 操作前，应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常；禁止超负荷使用；操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠，确认无疑后，方可进行工作。
3 吊钩工件时要挂在重心并保持平衡，吊件下面严禁有行人，
任何情况下都要严禁用人作配重。开车前，必须仔细观察上、下、左、右及楼梯周围有无行人和其他障碍物，并先响铃，无异常才能行车。
4 在吊运工件时精力要集中，听从地面专人按规定的手势的讯号指挥；操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外)；开车运行时要发出警号，使下面的人员知道运行的方向；不得同时开动正付卷筒的两个吊钩；若在翻箱、翻工件时，必须由专人指挥。
5 捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。
6 吊运工件，必须吊挂或捆绑牢固、平稳后方可起吊。工件放置时必须平稳，方可松钩。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊车梁架或小跑车上，以防掉下伤人。
8 吊车行走高度至少比运行路线上工件高0.5m以上，但不得从 人和设备上通过。行进速度不得过快，保持平稳。
9 在吊运笨重工件时，禁止同时进行纵、横或升、降动作。
10 有下列情况，司机应发出音响信号：
1)吊车起重时；
2)开始起吊工件和放下工件时；
3)吊件接近地面人员时；
4)吊重物过高时。
11 在行车检修时，总开关应切断；并在闸刀上挂有“禁止合闸，正在修理'的明显标志。
12 遇有下列情况之一，操作者有权拒绝吊运：
1)超载或被吊物重量不清不吊；
2)指挥信号不明确不吊；
3)捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；
4)被吊物上有人或浮置物时不吊；
5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7)工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8)被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；
9)歪拉斜吊重物时不吊；
10)吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。
13 被吊工件悬在空中时，司机决不能离开司机室，并注视地面操作或行人安全。
14 禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。
15 工作中，突然发现钢丝绳磨损增大，从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时，应立即停车，报告领导及时处理。
16工作结束后，应将吊车开到停车处，将吊钩开到一定的高度，将所有操作手柄放到零位，切断电源，整理好吊具。
第6篇 通用桥式起重机天车安全操作规程1
2.1通用桥式起重机司机，必须经过专门技术培训，经主管部门考试合格，并发操作证者，方可上岗进行独立操作。
2.2操作前，应检查行车、吊具(吊钩、吊环、钢丝绳、链条等)是否正常；禁止超负荷使用；操作系统、信号、限位开关、刹车机构等一定要安全可靠，确认无疑后，方可进行工作。
2.3吊钩工件时要挂在重心并保持平衡，吊件下面严禁有行人任何情况下都要严禁用人作配重。开车前，必须仔细观察上、下、左、右及楼梯 周围有无行人和其他障碍物，并先响铃，无异常才能行车。
2.4在吊运工件时精力要集中，听从地面专人按规定的手势的讯号指挥；操作时他人不得乱发信号(紧急情况下例外)；开车运行时要发出警号使下面的人员知道运行的方向；不得同时开动正付卷筒的两个吊钩；若在翻箱、翻工件时，必须由专人指挥。
2.5捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故。
第7篇 抓斗桥式起重机安全的操作规程
1、行车工必须在指定地点上下车。进入岗位后应先打铃后送电。
2、操作鼓型控制器与主令控制器时，操作手柄必须缓慢进行，保证行车运行平稳，但在接近零位的地方稍快，以免弧光过长烧坏接触点，在机械完全停止运行后，才允许进行反 向操作。
3、操作中必须精力集中，严禁交谈逗笑。
4、抓料时，抓斗必须做垂直方向运行，不得用抓斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。
5、行车在做水平移动时，抓斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，以防止撞坏抓斗或发生其它事故。
6、抓斗抓料时，必须缓慢张开，以保证抓斗张开后与矿槽、料仓有一定的距离，防止撞坏矿槽。
7、行车抓斗升至距大梁300mm时必须停止。在正常运行时，禁止用终点开关和极限开关来切断 电源，接近终点时速度应缓慢。
8、工作中应时刻注意制动器是否处于良好状态，当发现刹车不灵，刹不住闸轮时，不应因此而 切断事故开关，相反，应将两个主令控制器同时打开到下降的最后一档，使抓斗徐 徐下降；当发现液压泵失灵、抱闸不能张开时，严禁继续操作，应切断电源，进行检查 处理，处理不了时及时向有关领导汇报。
9、非岗位人员，未经允许，不得进入岗位进行操作。
10、行车工人进入岗位操作时，必须穿戴好劳保用品，不得穿非绝缘鞋进入岗位操作。
11、严禁攀登运行中的行车，严禁从行车桥架上翻越；在运行中，任何人发出停车信号都必须停车。
12、行车抱闸失灵时严禁开车，在运行中严禁修理一切机电设备。
13、除专业维修行车轨道人员外，任何人不得沿行车轨道走或逗留。
14、行车检修或停止使用时，小车必须停靠到主梁一端，抓斗必须落到地面。抓斗落到最低时，卷筒上余留的钢丝绳不得少于三圈；当钢丝绳有严重磨损，每捻距断12丝，表面磨损到原来直径的20%时，此钢丝绳不能继续使用。
15、严禁用抓斗吊运设备和人员；严禁酒后开车。
16、各安全罩、照明灯具、消防器材、极限开关等必须完好，工具应放在工具箱内，以免坠落伤人。
17、两台行车同时作业时，两两之间应保持4米的距离，在接近时必须发出信号，以防撞车。
第8篇 安全桥式起重机司机规程范例
一、树立安全熬头思想,做到安全桥式起重机
二、严守交通法则和操作规程,严禁酒后开车
三、对车辆做到勤查抄、勤调解、勤调养,包管车辆时常处于良好状况
四、环境不明开车要慢,眼看东西假想线欠好要慢,起步、会车、泊车要慢,经由过程交织口、狭道、险坡或富贵地段要慢桥式起重机中要注意:防行人(或骑车人、小孩等)俄然横穿公路防雨雾路滑防超会车辆或停滞时抢道
五、要掌握车辆技能状况,要掌握门路环境,要掌握气候影响与风向,要掌握地区变化,要掌握车、马、行人、搭客动态和车内各类可能发生环境
六、注意相识当次半载啥子物件、到达地、装卸地、运距、门路等环境,携带好派车单元有关证件注意相识车辆技能状况,查抄传动系、制动系、标的目的系、灯采光明等有前安全的首要器件是否齐备靠患上住,须要时予以调解,注意查抄货物的包装系缚是否安稳,重量中间是否患上当,伤害品装载是否切合安全要求注意查抄车门和栏板是否关好、扣牢,车辆四周和车下有没有人畜或其它停滞物,对乘员举行安全常识的宣传注意连结车辆清洁和商标笔迹较着携带随车东西附件注意在到达半途泊车留宿时作好安全停放,并保管好未卸的货物
七、人、货装载不切合交通法则划定,未经有关部分核准不开车车辆制动掉效,转向掉灵,车胎气压不足尚未搞好前不开车夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车遇水漫路面或桥梁,未摸清环境不开车经由过程铁路火车,邻近和路闸,不准予通过时不开车车辆有紧张机件妨碍未解除,有可能发生机械、桥式起重机变乱不开车。
八、在执行使命时,因事临时离开岗亭要锁好车门,拉上手闸,采纳防滑措施,不准将车交无执照人驾驶。
九、载运易燃易爆化学伤害品,必须经公安机关核准,领取“准运证”,吊挂伤害品标志,按指定的路线、时间行驶,并必须有专人押运,不患上乘搭其它职员。
第9篇 门式、桥式起重机安全操作规程
（1）严禁擅自拆卸起重机的限发位器等安全防护装置。
（2）当吊装的重物接近限位器，大、小临近终端，大车邻近其他起重机时，应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替停车操作，严禁用紧急开关代替普通开关。
（3）操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下，大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走，严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。
（4）桥式起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。门式起重机上不得存放物品。
（5）门式起重机作业前，应确认轨道地基无沉陷，轨道上无障碍物。行走时，应确认两侧驱动同步，发现偏移，必须停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离场面2.5m以上。
（6）开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时，应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周围障碍物的距离必须大于50cm。停歇作业时，必须将吊物放至地面，不得将吊物悬在空中。
（7）两台起重机吊运同一重物时，必须统一指挥，每台起重的起重量不得超过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时，两机之间距离应大于3m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
（8）运行时，不同层高轨道上的起重机错车时，上层起重机应主动避让。
（9）起重机吊装的重物重量接近额定载荷时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡、制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。
（10）起重机运行时，严禁人员上下和检修设备。
（11）起重机运行中突然停电时，必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。
（12）门式起重机吊运高大物件妨碍操作人员的视线时，应设专人监护和指挥。
（13）停止作业后，必须切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。
第10篇 行车工桥式起重机安全操作规程
1、应按照国家有关规定，经专门的安全培训机构进行培训，取得特种作业上岗操作资格证书并在有效期内，方可上岗。
2、作业前认真检查确认起重设备各部安全状况，严禁设备带病运行。
3、对起吊所用的钢丝绳、吊具等，必须认真检查，确保安全可靠。
4、起吊前应正确掌握物件的重量，禁止超负荷起吊。
5、起重机每次运转必须发出明确的警示信号。
6、起吊时,必须听从专人指挥，紧急情况下除外。
7、吊车运行过程中，应注意观察吊物下面人员位置情况，严禁吊物从有人的上方通过。吊车运行过程中，严禁检修和调整机件。
8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊运物件要平稳、慢起慢落。
9、正常情况下，大车、小车运行速度和操作要点以及吊钩起升速度和操作要点应在技术规范内。
10、严格遵守“十不吊”规定：
10、1超过额定负荷不吊；
10、2指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
10、3绳索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
10、4行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
10、5歪拉斜挂不吊；
10、6工件上站人或工件上浮放有活动物不吊；
10、7易燃、易爆等危险物品不吊；
10、8带棱角缺口物件未垫好不吊；
10、9埋在地下的物件不拔吊；
10、10违章指挥时不吊。
11、行车工应从专用的梯子抓扶栏杆上下，注意滑跌、防止高处坠落。
12、工作完毕，行车应停在规定位置，并将控制器开关调至停车位置，切断总电源，关好操作室门窗，将门上锁。吊钩必须升起，升起高度不得小于2米
第11篇 单梁桥式起重机的安全操作规程说明
单梁桥式起重机安全操作规程之一：工作前
1、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
2、地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
3、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
单梁桥式起重机安全操作规程之二：工作中
1、每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
2、严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊;
②超过额定起重量时不吊;
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑦歪拉斜挂不吊;
⑧具有爆炸性物件不吊;
⑨埋在地下物件不拔吊;
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
3、发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。
单梁桥式起重机安全操作规程之三：工作后
1、将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。
2、进行日常维护保养。
3、做好交接班工作。
第12篇 门式桥式起重机安全操作规程
(1)严禁擅自拆卸起重机的限发位器等安全防护装置。
(2)当吊装的重物接近限位器,大、小临近终端,大车邻近其他起重机时,应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限拉开关代替停车操作,严禁用紧急开关代替普通开关。
(3)操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下,大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走,严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。
(4)桥式起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。门式起重机上不得存放物品。
(5)门式起重机作业前,应确认轨道地基无沉陷,轨道上无障碍物。行走时,应确认两侧驱动同步,发现偏移,必须停车检查、调整。空车行驶时,吊钩应离场面2.5m以上。
(6)开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时,应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时,吊物离周围障碍物的距离必须大于50cm。停歇作业时,必须将吊物放至地面,不得将吊物悬在空中。
(7)两台起重机吊运同一重物时,必须统一指挥,每台起重的起重量不得超过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时,两机之间距离应大于3m。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
(8)运行时,不同层高轨道上的起重机错车时,上层起重机应主动避让。
(9)起重机吊装的重物重量接近额定载荷时,应先吊离地面进行试吊,确认吊挂平衡、制动良好、机构正常后,再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。
(10)起重机运行时,严禁人员上下和检修设备。
(11)起重机运行中突然停电时,必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前,操作人员不得离开操作室。
(12)门式起重机吊运高大物件妨碍操作人员的视线时,应设专人监护和指挥。
(13)停止作业后,必须切断电源,锁紧夹轨器,锁好门窗。
